Renault Mégane Berlina GT Line Blue dCi 85 kW (115 CV) · 116 CV (2018-2019)

2016
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Renault Mégane - Vista 1
Renault Mégane - Vista 2
Renault Mégane - Vista 3
Renault Mégane - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Mégane

Potencia

116CV

Par

260Nm

Consumo

4.6l/100

Emisiones

-g/km

0-100 km/h

12.1s

Vel. Máx.

185km/h

Peso

1390kg

Precio

23,488

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Manual 6v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

384 L

Depósito

45 L

Potencia

85 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima116 CV / 85 kW
Par máximo260 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónManual 6v

Capacidades

Depósito45 L
Maletero384 L

Análisis detallado del Renault Mégane Berlina GT Line Blue dCi 85 kW (115 CV) · 116 CV (2018-2019)

Descripción general

El Renault Mégane Berlina GT Line Blue dCi 85 kW (115 CV) de 2016 es una propuesta que combina la elegancia de un diseño moderno con la eficiencia de un motor diésel. Este modelo, en su versión GT Line, busca ofrecer un equilibrio entre deportividad y confort para el día a día, posicionándose como una opción atractiva en el segmento de los compactos.

Experiencia de conducción

Al volante, el Mégane GT Line con su motor diésel de 116 CV ofrece una respuesta suave pero suficiente para la mayoría de las situaciones. La caja de cambios manual de 6 velocidades permite un control preciso, y aunque no es un coche de altas prestaciones (acelera de 0 a 100 km/h en 12.1 segundos), su consumo combinado de 4.6 l/100km lo convierte en un compañero de viaje económico. La suspensión, de tipo McPherson delante y eje torsional detrás, busca un compromiso entre comodidad y estabilidad, absorbiendo bien las irregularidades del asfalto sin sacrificar una sensación de aplomo en carretera. La dirección asistida eléctrica contribuye a una conducción ágil en ciudad.

Diseño y estética

El diseño del Renault Mégane de 2016 es uno de sus puntos fuertes. La versión GT Line acentúa su carácter deportivo con detalles específicos que realzan sus líneas fluidas y dinámicas. La carrocería berlina de 5 puertas, con una longitud de 4359 mm y una anchura de 1814 mm, le confiere una presencia robusta y elegante. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 205/50 R17 complementan su estética, mientras que el interior, aunque no se detalla en los datos, suele seguir la línea de modernidad y ergonomía de la marca, con un maletero de 384 litros que ofrece una buena capacidad para el uso diario.

Tecnología y características

En cuanto a tecnología, este Mégane incorpora un motor diésel de 1461 cc con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, lo que optimiza su rendimiento y eficiencia. Cuenta con Stop&Start para reducir el consumo en ciudad y cumple con la normativa Euro 6, obteniendo la etiqueta medioambiental C de la DGT. Aunque los datos no especifican el equipamiento de infoentretenimiento o asistentes a la conducción, es de esperar que, como modelo de 2016 y en su acabado GT Line, disponga de las características tecnológicas habituales de la época para mejorar la experiencia de conducción y la seguridad.

Competencia

El Renault Mégane Berlina GT Line compite en un segmento muy reñido. Sus principales rivales incluyen modelos como el Volkswagen Golf, el SEAT León, el Peugeot 308 o el Ford Focus. Frente a ellos, el Mégane se distingue por su diseño distintivo, su confort de marcha y la eficiencia de su motor diésel, ofreciendo una alternativa con un toque francés que muchos aprecian.

Conclusión

El Renault Mégane Berlina GT Line Blue dCi de 116 CV es un coche que enamora por su estética y convence por su equilibrio. Es una opción ideal para quienes buscan un compacto con un diseño atractivo, un motor diésel eficiente para el día a día y viajes largos, y un nivel de confort que hace cada trayecto más agradable. Su precio de 23.488 € en 2019, con un descuento oficial de 3.152 €, lo hacía una propuesta muy competitiva en su momento, ofreciendo un paquete completo y satisfactorio para el conductor moderno.