Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Potencia
300CV
Par
420Nm
Consumo
8.4l/100
Emisiones
191g/km
0-100 km/h
5.7s
Vel. Máx.
255km/h
Peso
1509kg
Precio
50,790€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
384 L
50 L
221 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Mégane R.S. Trophy TCe 221 kW (300 CV) EDC · 300 CV (2020-2023)
Descripción general
El Renault Mégane R.S. Trophy TCe 221 kW (300 CV) EDC de 2020 es una máquina diseñada para los amantes de la velocidad y la precisión. Con su motor de 1.8 litros y 300 CV, este compacto deportivo promete una experiencia de conducción inigualable, combinando la practicidad de un berlina con el alma de un coche de carreras. Es la culminación de la ingeniería de Renault Sport, ofreciendo un equilibrio perfecto entre potencia, agilidad y tecnología.
Experiencia de conducción
Al volante de este Mégane R.S. Trophy, las sensaciones son puras y directas. La aceleración de 0 a 100 km/h en solo 5.7 segundos te pega al asiento, mientras que la velocidad máxima de 255 km/h te invita a devorar el asfalto. La dirección asistida eléctrica y sensible a la velocidad, junto con la suspensión McPherson delantera y el eje torsional trasero, proporcionan una agilidad sorprendente y un control excepcional en cada curva. El sonido del motor turboalimentado es una sinfonía para los oídos, y el cambio automático de doble embrague de 6 velocidades ofrece transiciones rápidas y suaves, manteniendo siempre la potencia disponible. Es un coche que te hace sentir vivo, conectado a la carretera y al puro placer de conducir.
Diseño y estética
El diseño del Renault Mégane R.S. Trophy es una declaración de intenciones. Sus líneas agresivas y musculosas, con una anchura de 1875 mm y una longitud de 4364 mm, no dejan lugar a dudas sobre su carácter deportivo. Los detalles como las llantas de 19 pulgadas con neumáticos 245/35 R19, los frenos de disco ventilados de 355 mm en la parte delantera y los 290 mm en la trasera, y la estética general, gritan rendimiento. Es un coche que atrae miradas, que impone respeto y que, a pesar de su naturaleza radical, mantiene una elegancia distintiva. El interior, aunque no se detalla en los datos, se espera que complemente esta deportividad con asientos envolventes y acabados de alta calidad.
Tecnología y características
Bajo el capó, el Mégane R.S. Trophy es un prodigio tecnológico. Su motor de gasolina de 1798 cc, con inyección directa, turbo e intercooler, entrega 300 CV a 6000 rpm y un par motor de 420 Nm a 3200 rpm. La transmisión automática de doble embrague de 6 velocidades, con embragues multidisco bañados en aceite, garantiza una entrega de potencia eficiente y emocionante. Además, cuenta con un sistema Stop&Start para optimizar el consumo, que se sitúa en 8.4 l/100km en ciclo combinado WLTP, y unas emisiones de CO2 de 191 g/km, lo que le otorga la etiqueta DGT 'C'. La suspensión delantera con mangueta desacoplada es clave para su comportamiento dinámico, ofreciendo una precisión de dirección excepcional.
Competencia
En el segmento de los compactos deportivos, el Renault Mégane R.S. Trophy se enfrenta a duros competidores. Modelos como el Honda Civic Type R, el Hyundai i30 N o el CUPRA León VZ Cup son sus principales adversarios. Cada uno ofrece su propia interpretación de la deportividad, pero el Mégane R.S. Trophy destaca por su equilibrio entre potencia, chasis y la experiencia de conducción que ofrece, especialmente con su sistema de dirección y suspensión que lo hacen único en su clase.
Conclusión
El Renault Mégane R.S. Trophy TCe 221 kW (300 CV) EDC es más que un coche; es una experiencia. Es la elección perfecta para aquellos que buscan un compacto deportivo sin compromisos, que ofrezca emociones fuertes en cada trayecto y que sea capaz de rendir al máximo tanto en carretera como en circuito. Su combinación de potencia, tecnología y un diseño impactante lo convierten en un referente en su categoría, un coche que te hará sonreír cada vez que te pongas al volante.