Renault Megane E-TECH 100% eléctrico equilibre EV60 160 kW (220 CV) optimum charge · 218 CV (2021-2023)

2022
Eléctrico
FWD
Automático 1v
Renault Mégane - Vista 1
Renault Mégane - Vista 2
Renault Mégane - Vista 3
Renault Mégane - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Mégane

Potencia

218CV

Par

300Nm

Consumo

16.1l/100

Emisiones

-g/km

0-100 km/h

7.4s

Vel. Máx.

160km/h

Peso

1711kg

Precio

43,700

Resumen técnico

Combustible

Eléctrico

Transmisión

Automático 1v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

389 L

Depósito

- L

Potencia

160 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima218 CV / 160 kW
Par máximo300 Nm
Tipo de combustibleEléctrico
TransmisiónAutomático 1v

Capacidades

Depósito0 L
Maletero389 L

Análisis detallado del Renault Megane E-TECH 100% eléctrico equilibre EV60 160 kW (220 CV) optimum charge · 218 CV (2021-2023)

Descripción general

El Renault Mégane E-TECH 100% eléctrico es la apuesta de Renault por la movilidad eléctrica en el segmento de los compactos. Con un diseño renovado y una plataforma dedicada, este modelo busca ofrecer una experiencia de conducción moderna y eficiente, manteniendo la esencia de un coche práctico para el día a día. Su versión de 218 CV con batería de 60 kWh promete un equilibrio interesante entre rendimiento y autonomía, posicionándose como una opción atractiva para quienes buscan electrificar su garaje.

Experiencia de conducción

Al volante, el Mégane E-TECH eléctrico sorprende por su agilidad y respuesta inmediata. Los 218 CV se sienten con contundencia, permitiendo aceleraciones rápidas y una gran facilidad para moverse en el tráfico urbano y en carretera. La dirección es precisa y la suspensión, aunque firme, filtra bien las irregularidades del asfalto, ofreciendo un buen compromiso entre confort y dinamismo. La ausencia de ruido del motor eléctrico contribuye a una experiencia de conducción relajada y placentera, mientras que su bajo centro de gravedad le otorga una estabilidad notable en curvas. La autonomía de 454 km según el ciclo WLTP es suficiente para la mayoría de los trayectos diarios y escapadas de fin de semana, aunque la velocidad de carga rápida de 130 kW DC es un punto a considerar en viajes largos.

Diseño y estética

El diseño del Mégane E-TECH eléctrico es uno de sus puntos más fuertes. Rompe con las líneas tradicionales del Mégane de combustión para adoptar una estética más futurista y crossover, con una silueta compacta pero robusta. Los faros LED afilados, la parrilla cerrada y los detalles aerodinámicos le confieren una personalidad distintiva. En el interior, la digitalización es protagonista con una gran pantalla en forma de 'L' que integra el cuadro de instrumentos y el sistema multimedia. Los materiales y acabados son de buena calidad, creando un ambiente moderno y acogedor. A pesar de sus dimensiones compactas, el espacio interior es adecuado para cuatro adultos, y el maletero de 389 litros es bastante aprovechable.

Tecnología y características

La tecnología es un pilar fundamental en el Mégane E-TECH. El sistema de infoentretenimiento OpenR Link, desarrollado con Google, es intuitivo y rápido, ofreciendo acceso a Google Maps, Google Assistant y una amplia gama de aplicaciones. La conectividad es total, y las actualizaciones Over-The-Air aseguran que el coche esté siempre al día. En cuanto a la seguridad, incorpora un completo paquete de asistentes a la conducción que elevan el nivel de protección. La gestión energética de la batería de 60 kWh es eficiente, y las opciones de carga, tanto en corriente alterna (hasta 22 kW) como en continua (hasta 130 kW), lo hacen versátil para diferentes escenarios de uso.

Competencia

El Renault Mégane E-TECH eléctrico se enfrenta a una competencia cada vez más numerosa en el segmento de los compactos eléctricos. Entre sus principales rivales se encuentran modelos como el Volkswagen ID.3, el Cupra Born, el MG4 Electric y el Hyundai Kona Eléctrico. Cada uno de ellos ofrece sus propias virtudes, pero el Mégane E-TECH destaca por su diseño diferenciador, su avanzado sistema de infoentretenimiento y un buen equilibrio entre prestaciones y autonomía. Su precio de 43.700 euros lo sitúa en la parte media-alta del segmento, compitiendo directamente con las versiones más equipadas de sus adversarios.

Conclusión

El Renault Mégane E-TECH 100% eléctrico es un coche que emociona y convence. Su diseño audaz, su interior tecnológico y su dinámica de conducción ágil lo convierten en una opción muy interesante para quienes buscan un compacto eléctrico con personalidad. La autonomía es suficiente para la mayoría de los usuarios y la experiencia a bordo es gratificante. Es un paso adelante significativo para Renault en su estrategia eléctrica, ofreciendo un producto maduro y bien resuelto que se posiciona como un fuerte contendiente en su categoría. Es un coche que invita a ser conducido y a disfrutar de la movilidad eléctrica sin renunciar al estilo y la funcionalidad.