Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Potencia
98CV
Par
127Nm
Consumo
7l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
12s
Vel. Máx.
182km/h
Peso
1150kg
Precio
14,154€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
485 L
60 L
72 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Megane Break 1.4 16v RT - AA · 98 CV (2000)
Descripción general
El Renault Mégane Break de 1999, en su versión 1.4 16v RT, se presentaba como una opción familiar práctica y económica. Con un motor de gasolina de 98 CV y una transmisión manual de 5 velocidades, este vehículo buscaba ofrecer un equilibrio entre funcionalidad y un coste de mantenimiento razonable. Su diseño, aunque discreto, priorizaba el espacio y la comodidad para los ocupantes y su equipaje, convirtiéndolo en un compañero ideal para el día a día y los viajes familiares.
Experiencia de conducción
Al volante del Mégane Break 1.4 16v, la experiencia es de suavidad y previsibilidad. Los 98 CV del motor de 1.4 litros, aunque no prometen emociones fuertes, son suficientes para mover con soltura el conjunto en la mayoría de las situaciones, especialmente en entornos urbanos y carreteras secundarias. La aceleración de 0 a 100 km/h en 12 segundos y una velocidad máxima de 182 km/h reflejan un rendimiento adecuado para su segmento y propósito. La suspensión, orientada al confort, filtra bien las irregularidades del terreno, proporcionando un viaje agradable para todos los ocupantes. La dirección, sin ser la más comunicativa, cumple su función con precisión, y el cambio manual de 5 marchas se acciona con facilidad. El consumo combinado de 7 l/100km es un dato razonable para la época, haciendo de este Mégane una opción económica en el uso diario.
Diseño y estética
El diseño del Renault Mégane Break de 1999 se caracteriza por su funcionalidad y líneas sobrias. Con una longitud de 4437 mm, una anchura de 1699 mm y una altura de 1420 mm, sus proporciones están pensadas para maximizar el espacio interior y la capacidad de carga. La carrocería familiar, o 'Break', se distingue por su parte trasera extendida, que alberga un generoso maletero de 485 litros, ideal para familias o para quienes necesitan transportar objetos voluminosos. Las ruedas de 175/65 R14, junto con las llantas de 5.5 x 14, contribuyen a una estética equilibrada y funcional, sin grandes alardes pero con una presencia sólida y práctica en la carretera.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Mégane Break 1.4 16v RT de 1999 incorporaba soluciones mecánicas probadas y eficientes para su tiempo. El motor de gasolina de 1390 cc, con 4 cilindros y 16 válvulas (4 por cilindro), utilizaba un sistema de inyección indirecta para optimizar la combustión y la entrega de potencia. La relación de compresión de 10:1 y el bloque de hierro con culata de aluminio eran características comunes en motores de la época, buscando durabilidad y eficiencia. La transmisión manual de 5 velocidades, junto con la tracción delantera, ofrecía una configuración clásica y fiable. En cuanto a la suspensión, el eje delantero tipo McPherson y las barras estabilizadoras en ambos ejes contribuían a un comportamiento dinámico seguro y confortable. Los frenos de disco ventilados delanteros y de tambor traseros aseguraban una capacidad de frenado adecuada para el peso y las prestaciones del vehículo.
Competencia
En el competitivo segmento de los familiares compactos de finales de los 90, el Renault Mégane Break 1.4 16v RT se enfrentaba a modelos como el Opel Astra Caravan, el Ford Focus Wagon, el Peugeot 306 Break o el Volkswagen Golf Variant. Cada uno de ellos ofrecía sus propias virtudes, pero el Mégane destacaba por su equilibrio entre confort, espacio interior y un precio competitivo. Su motor de 98 CV se situaba en la media del segmento, ofreciendo un rendimiento suficiente para el uso familiar, mientras que su diseño práctico y su reputación de fiabilidad lo convertían en una opción atractiva para muchos compradores.
Conclusión
El Renault Mégane Break 1.4 16v RT de 1999 es un vehículo que, a pesar de los años, sigue siendo un testimonio de la ingeniería práctica y funcional de Renault. Su combinación de un motor eficiente, un amplio espacio interior y un diseño pensado para la familia lo convierten en una opción sensata para quienes buscan un coche fiable y versátil. No es un coche que busque la emoción, sino la utilidad y el confort en el día a día, cumpliendo con creces su propósito como compañero de viaje para la familia. Su precio de 14.154 euros en su momento lo posicionaba como una alternativa muy interesante en el mercado.