Renault Megane Break 1.9 dTi Privilege · 80 CV (2001)

1999
Gasóleo
FWD
Manual 5v
Renault Mégane - Vista 1
Renault Mégane - Vista 2
Renault Mégane - Vista 3
Renault Mégane - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Mégane

Potencia

80CV

Par

160Nm

Consumo

5.6l/100

Emisiones

-g/km

0-100 km/h

14.5s

Vel. Máx.

168km/h

Peso

1205kg

Precio

16,550

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Manual 5v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

485 L

Depósito

60 L

Potencia

59 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima80 CV / 59 kW
Par máximo160 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónManual 5v

Capacidades

Depósito60 L
Maletero485 L

Análisis detallado del Renault Megane Break 1.9 dTi Privilege · 80 CV (2001)

Descripción general

El Renault Mégane Break 1.9 dTi Privilege de 1999 es un vehículo que, a pesar de los años, sigue evocando una sensación de practicidad y fiabilidad. Este modelo, con su carrocería familiar, fue diseñado para aquellos que buscaban un coche espacioso y económico para el día a día, sin renunciar a un cierto nivel de confort y equipamiento. Su motor diésel de 80 CV, aunque no es un derroche de potencia, prometía un consumo contenido y una durabilidad que muchos valoraban en la época.

Experiencia de conducción

Al volante del Mégane Break, la sensación predominante es la de un coche honesto y predecible. La dirección, aunque carece de la precisión de modelos más modernos, cumple su función, y la suspensión, orientada al confort, filtra bien las irregularidades del asfalto. El motor 1.9 dTi, con sus 80 CV, ofrece una respuesta adecuada para la conducción urbana y en carretera, aunque no esperes aceleraciones fulgurantes. Su sonido característico de diésel de la época es una banda sonora constante, pero no molesta en exceso. La caja de cambios manual de cinco velocidades es suave y precisa, contribuyendo a una experiencia de conducción relajada. Es un coche que invita a viajar con calma, disfrutando del paisaje y de la comodidad de sus asientos.

Diseño y estética

El diseño del Mégane Break de 1999 es un reflejo de su época: líneas suaves y funcionales, sin grandes estridencias. La carrocería familiar se integra armoniosamente con el frontal del Mégane, ofreciendo una estética equilibrada y atemporal. Los faros delanteros, de tamaño generoso, aportan una buena iluminación, y la parrilla frontal, con el rombo de Renault bien visible, le confiere una identidad clara. En el interior, la sobriedad es la nota dominante, con un salpicadero bien organizado y materiales que, aunque no son lujosos, transmiten solidez. La amplitud es uno de sus puntos fuertes, especialmente en las plazas traseras y en el maletero, que ofrece una capacidad de carga muy generosa para la época.

Tecnología y características

En 1999, la tecnología del Mégane Break 1.9 dTi Privilege se centraba en la funcionalidad y la eficiencia. El motor diésel de inyección directa con turbo era una apuesta por el ahorro de combustible, ofreciendo un buen equilibrio entre prestaciones y consumo. En cuanto a equipamiento, la versión Privilege solía incluir elementos como el aire acondicionado, elevalunas eléctricos y cierre centralizado, comodidades que mejoraban la experiencia a bordo. La seguridad, aunque no al nivel de los estándares actuales, contaba con elementos como el ABS y airbags frontales, que eran importantes para la época. La dirección asistida facilitaba las maniobras, y el sistema de frenos, con discos ventilados delanteros y discos traseros, ofrecía una capacidad de detención adecuada.

Competencia

En su segmento, el Renault Mégane Break 1.9 dTi Privilege competía con modelos como el Peugeot 306 Break, el Opel Astra Caravan o el Ford Focus Wagon. Todos ellos ofrecían soluciones similares en cuanto a espacio y practicidad, pero el Mégane se distinguía por su confort de marcha y la reputación de fiabilidad de su motor diésel. Cada uno tenía sus puntos fuertes, pero el Mégane Break se posicionaba como una opción muy equilibrada para las familias que buscaban un coche versátil y económico.

Conclusión

El Renault Mégane Break 1.9 dTi Privilege de 1999 es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción interesante para quienes buscan un vehículo práctico, espacioso y económico. Su diseño atemporal, su confort de marcha y la probada fiabilidad de su motor diésel lo convierten en un compañero de viaje ideal para el día a día y para escapadas familiares. Es un coche que cumple con lo que promete, sin grandes alardes, pero con una solidez y una funcionalidad que lo hacen muy atractivo para un público que valora la sencillez y la eficiencia.