Renault Megane Coupé-Cabriolet 1.9 dCi 130cv Dynamique (2006-2008)

2006
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Renault Mégane - Vista 1
Renault Mégane - Vista 2
Renault Mégane - Vista 3
Renault Mégane - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Mégane

Potencia

131CV

Par

300Nm

Consumo

5.5l/100

Emisiones

154g/km

0-100 km/h

9.6s

Vel. Máx.

203km/h

Peso

1505kg

Precio

25,380

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Manual 6v

Tracción

FWD

Plazas

4 / 2 puertas

Maletero

490 L

Depósito

60 L

Potencia

96 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima131 CV / 96 kW
Par máximo300 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónManual 6v

Capacidades

Depósito60 L
Maletero490 L

Análisis detallado del Renault Megane Coupé-Cabriolet 1.9 dCi 130cv Dynamique (2006-2008)

Descripción general

El Renault Mégane Coupé-Cabriolet de 2006, en su versión 1.9 dCi 130cv Dynamique, es una propuesta que combina la versatilidad de un descapotable con la practicidad de un coupé. Con un precio de 25.380 €, este modelo se posiciona como una opción atractiva para quienes buscan disfrutar del aire libre sin renunciar a la comodidad y el estilo.

Experiencia de conducción

Conducir el Mégane Coupé-Cabriolet es una experiencia que evoca libertad. El motor diésel de 131 CV ofrece una respuesta enérgica y un par motor de 300 Nm que se siente desde bajas revoluciones, permitiendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 9.6 segundos. La caja de cambios manual de 6 velocidades invita a una conducción activa, mientras que la suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, busca un equilibrio entre confort y dinamismo. La dirección asistida eléctrica, aunque no es sensible a la velocidad, proporciona una buena maniobrabilidad en ciudad. La sensación de descapotable, con el viento en el cabello, es el verdadero atractivo de este coche, transformando cada viaje en una pequeña aventura.

Diseño y estética

El diseño del Mégane Coupé-Cabriolet de 2006 destaca por su techo rígido retráctil, que le permite pasar de coupé a cabriolet en cuestión de segundos. Sus líneas son fluidas y elegantes, con una longitud de 4355 mm y una anchura de 1777 mm que le confieren una presencia equilibrada. El frontal es distintivo de la marca, mientras que la zaga, con el techo plegado, adquiere una estética más deportiva. El interior, con capacidad para cuatro ocupantes, busca la funcionalidad y el confort, aunque el espacio en las plazas traseras puede ser algo limitado. El maletero, con 490 litros, es sorprendentemente generoso para un descapotable.

Tecnología y características

Bajo el capó, encontramos un motor diésel de 1.9 litros con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, que entrega 131 CV. Este propulsor, con un bloque de hierro y culata de aluminio, es un ejemplo de la tecnología diésel de la época, buscando eficiencia y rendimiento. La transmisión manual de 6 velocidades es un estándar en su segmento. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados de 280 mm delante y discos de 240 mm detrás. Aunque no incorpora las últimas innovaciones de seguridad activa de hoy en día, ofrece lo esperado para un coche de su generación.

Competencia

En su momento, el Renault Mégane Coupé-Cabriolet compitió con modelos como el Peugeot 307 CC, el Opel Astra TwinTop y el Volkswagen Eos. Cada uno ofrecía su propia interpretación del concepto coupé-cabriolet, con diferencias en diseño, motorizaciones y equipamiento. El Mégane se distinguía por su equilibrio entre precio, prestaciones y un diseño que, aunque polarizador en su momento, ha envejecido con cierta gracia.

Conclusión

El Renault Mégane Coupé-Cabriolet 1.9 dCi 130cv Dynamique de 2006 es un coche que invita a disfrutar de la carretera y del buen tiempo. Su combinación de motor diésel eficiente, diseño atractivo y la versatilidad de su techo retráctil lo convierten en una opción interesante para aquellos que buscan un vehículo con carácter y un toque de exclusividad. Aunque no es el más deportivo de su segmento, su confort y la experiencia de conducción descapotable lo hacen un compañero de viaje muy agradable. Es un coche que, a pesar de los años, sigue ofreciendo una propuesta emocional y práctica.