Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Potencia
131CV
Par
190Nm
Consumo
7.3l/100
Emisiones
169g/km
0-100 km/h
10.7s
Vel. Máx.
200km/h
Peso
1575kg
Precio
26,710€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
4 / 2 puertas
417 L
60 L
96 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Mégane Coupé-Cabrio GT Line Tce 130 · 131 CV (2010-2011)
Descripción general
El Renault Mégane Coupé-Cabrio GT Line Tce 130 de 2010 es una propuesta que combina la versatilidad de un descapotable con la elegancia de un coupé. Este modelo, con su motor de gasolina de 131 CV, se presenta como una opción atractiva para quienes buscan disfrutar de la conducción al aire libre sin renunciar a un toque deportivo y un diseño distintivo. Su configuración de dos puertas y cuatro plazas lo convierte en un compañero ideal para escapadas o para el día a día con un estilo diferente.
Experiencia de conducción
Al volante del Mégane Coupé-Cabrio GT Line, la sensación predominante es la de libertad. Con el techo plegado, el viento en el cabello y el sonido del motor 1.4 Tce de 131 CV, cada trayecto se convierte en una experiencia placentera. La dirección asistida eléctrica ofrece una respuesta adecuada para una conducción relajada, mientras que la suspensión, aunque no es la más deportiva, filtra bien las irregularidades del terreno, proporcionando un confort notable. La aceleración de 0 a 100 km/h en 10.7 segundos y una velocidad máxima de 200 km/h, aunque no son cifras de infarto, son suficientes para disfrutar de adelantamientos seguros y mantener un ritmo ágil en carretera. La caja de cambios manual de 6 velocidades permite exprimir el motor y sentir una conexión más directa con el vehículo.
Diseño y estética
El diseño del Renault Mégane Coupé-Cabrio GT Line es, sin duda, uno de sus puntos fuertes. Su silueta elegante y fluida se transforma con la magia de su techo rígido retráctil, pasando de un coupé estilizado a un cabriolet seductor en cuestión de segundos. La línea GT Line añade detalles estéticos que realzan su carácter deportivo, como llantas de 17 pulgadas y un frontal más agresivo. El interior, aunque con materiales que reflejan su época, ofrece un ambiente acogedor y funcional, con un salpicadero bien organizado y asientos cómodos que invitan a largos viajes. La capacidad del maletero, de 417 litros con el techo puesto, es sorprendentemente generosa para un descapotable, aunque se reduce al plegar la capota.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Mégane Coupé-Cabrio GT Line de 2010 incorpora elementos que, para su tiempo, eran bastante avanzados. El motor 1.4 Tce de 131 CV, con inyección indirecta y turbo, ofrece un buen equilibrio entre rendimiento y eficiencia. La dirección asistida eléctrica y los frenos de disco ventilados delanteros y macizos traseros garantizan una conducción segura y controlada. Aunque no cuenta con las últimas ayudas a la conducción de los modelos actuales, dispone de los sistemas de seguridad activa y pasiva esperables en un vehículo de su categoría y año. La instrumentación es clara y legible, y el sistema de infoentretenimiento, aunque básico para los estándares actuales, cumple su función.
Competencia
En su segmento, el Renault Mégane Coupé-Cabrio GT Line Tce 130 se enfrentaba a rivales como el Peugeot 308 CC, el Volkswagen Eos o el Ford Focus CC. Cada uno con sus particularidades, pero todos compartiendo la filosofía de ofrecer la versatilidad de un coupé y un cabriolet en un mismo coche. El Mégane destacaba por su diseño distintivo, su confort de marcha y una buena relación calidad-precio, ofreciendo una alternativa atractiva a sus competidores directos.
Conclusión
El Renault Mégane Coupé-Cabrio GT Line Tce 130 de 2010 es un coche que invita a disfrutar de la vida. Su capacidad para transformarse de coupé a cabriolet lo convierte en un vehículo versátil y emocionante. Con un motor solvente, un diseño atractivo y un confort de marcha notable, es una opción ideal para aquellos que buscan un coche con personalidad, capaz de ofrecer sensaciones únicas en cada trayecto. Es un coche para quienes valoran el estilo y la libertad de la conducción a cielo abierto, sin renunciar a la practicidad de un coupé.