Renault Mégane Coupé-Cabrio Dynamique Tce 130 · 131 CV (2010-2012)

2010
Gasolina
FWD
Manual 6v

Especificaciones y análisis del Renault Mégane

Potencia

131CV

Par

190Nm

Consumo

7.3l/100

Emisiones

169g/km

0-100 km/h

10.7s

Vel. Máx.

200km/h

Peso

1575kg

Precio

26,060

Resumen técnico

Combustible

Gasolina

Transmisión

Manual 6v

Tracción

FWD

Plazas

4 / 2 puertas

Maletero

417 L

Depósito

60 L

Potencia

96 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima131 CV / 96 kW
Par máximo190 Nm
Tipo de combustibleGasolina
TransmisiónManual 6v

Capacidades

Depósito60 L
Maletero417 L

Análisis detallado del Renault Mégane Coupé-Cabrio Dynamique Tce 130 · 131 CV (2010-2012)

Descripción general

El Renault Mégane Coupé-Cabriolet de 2010, en su versión Dynamique Tce 130, es una propuesta que invita a disfrutar de la conducción a cielo abierto con un toque de elegancia francesa. Este modelo, con su motor de gasolina de 131 CV, se posiciona como una opción atractiva para quienes buscan un coche versátil, capaz de transformarse de un coupé a un cabriolet en cuestión de segundos, ofreciendo una experiencia de conducción dual y emocionante.

Experiencia de conducción

Al volante del Mégane Coupé-Cabriolet, la sensación predominante es la de libertad. Con el techo plegado, el viento en el cabello y el sol en la piel, cada trayecto se convierte en una pequeña aventura. El motor Tce 130, aunque no es un derroche de potencia, ofrece una respuesta adecuada para un uso diario y escapadas de fin de semana, permitiendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 10.7 segundos y una velocidad máxima de 200 km/h. La dirección asistida eléctrica y la suspensión tipo McPherson en el eje delantero contribuyen a una conducción cómoda y predecible, ideal para disfrutar del paisaje sin sobresaltos. La caja de cambios manual de 6 velocidades permite un control preciso sobre la entrega de potencia, añadiendo un punto de conexión con la máquina que muchos conductores valoran.

Diseño y estética

El diseño del Mégane Coupé-Cabriolet es, sin duda, uno de sus puntos fuertes. Su silueta elegante y fluida, tanto con el techo puesto como retirado, capta miradas. La línea de cintura ascendente y los faros traseros distintivos le otorgan una personalidad propia dentro del segmento. El techo rígido retráctil, una maravilla de la ingeniería, se integra a la perfección en el conjunto, transformando el coche de un coupé con la rigidez y el aislamiento de un techo fijo a un descapotable puro. Las llantas de 17 pulgadas, con neumáticos 205/50 R17, complementan su estética deportiva y sofisticada.

Tecnología y características

En el apartado tecnológico, el Mégane Coupé-Cabriolet de 2010 incorpora elementos que, para su época, ofrecían un buen nivel de confort y seguridad. El motor 1.4 Tce de 131 CV, con inyección indirecta y turbo, es un ejemplo de la búsqueda de eficiencia y rendimiento. Aunque no cuenta con las últimas innovaciones en conectividad o asistentes a la conducción que vemos hoy, su equipamiento Dynamique ofrecía lo necesario para una experiencia de conducción placentera. La dirección asistida eléctrica y los frenos de disco ventilados delanteros y macizos traseros garantizan un control efectivo y una seguridad pasiva adecuada. La ausencia de Stop&Start y la clasificación Euro 5 reflejan la tecnología de su tiempo.

Competencia

En el mercado de los coupé-cabriolet de su época, el Renault Mégane Coupé-Cabriolet se enfrentaba a competidores como el Peugeot 308 CC, el Volkswagen Eos o el Ford Focus CC. Cada uno con sus particularidades, el Mégane destacaba por su diseño distintivo, su confort de marcha y la practicidad de su techo rígido. Frente a ellos, ofrecía una propuesta equilibrada entre estilo, prestaciones y habitabilidad, aunque su motor de 131 CV podía quedarse algo corto frente a versiones más potentes de sus rivales.

Conclusión

El Renault Mégane Coupé-Cabriolet Dynamique Tce 130 de 2010 es un coche que invita a disfrutar de la vida. Su capacidad de transformación, su diseño atractivo y su motor equilibrado lo convierten en una opción interesante para aquellos que buscan un vehículo con personalidad y la posibilidad de sentir el aire libre. Es un coche para disfrutar de los trayectos, para escapadas de fin de semana y para aquellos que valoran la versatilidad de tener dos coches en uno. Aunque no es el más potente ni el más tecnológico de su segmento, su encanto reside en la experiencia que ofrece y en la elegancia de sus líneas.