Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Potencia
140CV
Par
200Nm
Consumo
7.5l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
8.6s
Vel. Máx.
213km/h
Peso
1135kg
Precio
17,099€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
4 / 2 puertas
288 L
60 L
103 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Megane Coupé 2.0 IDE · 140 CV (1999-2000)
Descripción general
El Renault Mégane Coupé 2.0 IDE de 1999 es un vehículo que marcó una época, ofreciendo una propuesta atractiva para quienes buscaban un coche con carácter y un toque deportivo. Con su motor de inyección directa, prometía eficiencia y rendimiento en un paquete compacto y estilizado. Era un coche que invitaba a la carretera, a sentir la libertad de la conducción.
Experiencia de conducción
Al volante del Mégane Coupé 2.0 IDE, la sensación es de agilidad y respuesta. Sus 140 CV se sienten con brío, especialmente al acelerar de 0 a 100 km/h en 8.6 segundos, una cifra respetable para su tiempo. La suspensión McPherson delantera y los frenos de disco ventilados en el eje delantero, junto con los discos traseros, transmiten confianza en cada curva y frenada. Es un coche que te conecta con la carretera, que te hace disfrutar de cada trayecto, con una dirección que, aunque no se especifica su tipo, se intuye precisa para un coupé de su categoría. El sonido del motor de 1998 cc, con su bloque de hierro y culata de aluminio, es una melodía para los amantes de la conducción.
Diseño y estética
El diseño del Renault Mégane Coupé de 1999 es inconfundiblemente noventero, con líneas suaves pero atléticas que le otorgan una presencia dinámica. Sus dos puertas y su silueta baja, con una longitud de 3931 mm y una altura de 1365 mm, le confieren un aspecto deportivo y juvenil. Las llantas de 16 pulgadas con neumáticos 195/50 R16, tanto delante como detrás, complementan su estética, dándole una postura firme y decidida. Es un diseño que, a pesar de los años, sigue evocando un espíritu de libertad y diversión.
Tecnología y características
En el corazón tecnológico de este Mégane Coupé se encuentra su motor de gasolina de 1998 cc con inyección directa, una característica avanzada para su época que buscaba optimizar el consumo y las emisiones. Con 140 CV de potencia a 5500 rpm y un par motor de 200 Nm a 4250 rpm, ofrecía un rendimiento notable. La transmisión manual de 5 velocidades, aunque sencilla, era robusta y eficaz. Aunque carecía de las sofisticaciones electrónicas de los coches modernos, su tecnología se centraba en la mecánica pura y en la eficiencia del motor, con un consumo combinado de 7.5 l/100km que era competitivo para su segmento.
Competencia
En su momento, el Renault Mégane Coupé 2.0 IDE se enfrentaba a rivales como el Opel Astra Coupé, el Ford Puma o incluso versiones más deportivas del Honda Civic Coupé. Cada uno ofrecía su propia interpretación del coupé compacto, pero el Mégane destacaba por su equilibrio entre diseño, prestaciones y un toque de distinción francesa. Su precio de 17.099 € lo posicionaba como una opción atractiva dentro de su categoría, ofreciendo una experiencia de conducción emocionante a un coste razonable.
Conclusión
El Renault Mégane Coupé 2.0 IDE de 1999 es más que un coche; es un pedazo de historia automotriz que encapsula el espíritu de una década. Con su diseño atemporal, su motor enérgico y una experiencia de conducción gratificante, sigue siendo un vehículo que despierta pasiones. Es un coche para quienes valoran la simplicidad mecánica, la conexión con la carretera y el placer de conducir un coupé con alma. Un clásico moderno que aún tiene mucho que ofrecer a los entusiastas.