Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Potencia
110CV
Par
240Nm
Consumo
4.2l/100
Emisiones
109g/km
0-100 km/h
11.7s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1280kg
Precio
21,310€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 3 puertas
377 L
60 L
81 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Mégane Coupé Dynamique dCi 110 EDC eco2 · 110 CV (2011-2012)
Descripción general
El Renault Mégane Coupé Dynamique dCi 110 EDC eco2 de 2009 es una propuesta que combina estilo y eficiencia. Este modelo, con su carrocería coupé, buscaba ofrecer una alternativa más dinámica y atractiva dentro de la popular gama Mégane. Con un motor diésel de 110 CV y una transmisión automática de doble embrague, prometía una experiencia de conducción equilibrada entre el rendimiento y el consumo.
Experiencia de conducción
Al volante, el Mégane Coupé dCi 110 EDC ofrece una sensación de agilidad y confort. Su motor diésel de 110 CV, aunque no es un portento de potencia, entrega 240 Nm de par desde bajas revoluciones, lo que se traduce en una respuesta adecuada para el día a día y adelantamientos seguros. La transmisión automática EDC de 6 velocidades, con su doble embrague, proporciona cambios suaves y rápidos, contribuyendo a una conducción relajada en ciudad y eficiente en carretera. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra bien las irregularidades del asfalto sin sacrificar una pisada firme. La dirección asistida eléctrica, aunque no es la más comunicativa, cumple su función con precisión. En general, es un coche que invita a disfrutar de la carretera con una buena dosis de confort y un consumo muy contenido.
Diseño y estética
El diseño del Renault Mégane Coupé de 2009 es, sin duda, uno de sus puntos fuertes. Su silueta coupé, con líneas fluidas y una caída de techo pronunciada, le otorga una imagen deportiva y elegante. Los faros delanteros alargados y la parrilla distintiva de Renault le confieren una personalidad propia. En la parte trasera, los pilotos envolventes y el difusor integrado refuerzan su carácter dinámico. Las llantas de 17 pulgadas, con neumáticos 205/50 R17, complementan a la perfección su estética. En el interior, el diseño es funcional y moderno, con un salpicadero bien organizado y materiales de buena calidad para la época. Los asientos ofrecen un buen soporte lateral, y aunque las plazas traseras son más limitadas por la forma del techo, el espacio es suficiente para trayectos cortos. El maletero, con 377 litros, es bastante capaz para un coupé de su tamaño.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Mégane Coupé dCi 110 EDC eco2 incorporaba elementos que buscaban mejorar la eficiencia y el confort. El motor 1.5 dCi, con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, era un referente en su segmento por su bajo consumo y emisiones. La transmisión EDC (Efficient Dual Clutch) de 6 velocidades fue una de las primeras cajas de doble embrague en popularizarse en este segmento, ofreciendo una alternativa eficiente y cómoda a las cajas manuales. Aunque no contaba con las pantallas táctiles y sistemas de infoentretenimiento de los coches actuales, disponía de un sistema de audio con radio CD y MP3, y en algunas versiones, conectividad Bluetooth. La dirección asistida eléctrica contribuía a la eficiencia y a una mayor facilidad de manejo en ciudad. En términos de seguridad, incluía ABS, ESP y múltiples airbags, elementos ya estándar en la mayoría de los vehículos de la época.
Competencia
En su momento, el Renault Mégane Coupé dCi 110 EDC eco2 se enfrentaba a rivales como el Volkswagen Scirocco, el Opel Astra GTC o el Peugeot 308 Coupé. Cada uno con sus propias virtudes, el Mégane Coupé destacaba por su equilibrio entre diseño, confort, eficiencia y un precio competitivo. El Scirocco ofrecía una experiencia de conducción más deportiva, mientras que el Astra GTC apostaba por un diseño más agresivo. El 308 Coupé, por su parte, se centraba en un mayor refinamiento interior. El Mégane Coupé se posicionaba como una opción atractiva para aquellos que buscaban un coche con estilo, un consumo contenido y la comodidad de una transmisión automática.
Conclusión
El Renault Mégane Coupé Dynamique dCi 110 EDC eco2 de 2009 es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción interesante en el mercado de segunda mano. Su diseño atemporal, su motor diésel eficiente y la comodidad de su transmisión automática lo convierten en un compañero ideal para el día a día y para viajes largos. Ofrece un buen equilibrio entre prestaciones, consumo y confort, todo ello envuelto en una carrocería con personalidad. Es un coche que invita a disfrutar de la conducción sin grandes pretensiones deportivas, pero con la satisfacción de un viaje agradable y económico. Su fiabilidad, en general, ha sido buena, lo que lo convierte en una compra sensata para quienes buscan un coupé compacto con un toque distintivo.