Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Potencia
106CV
Par
240Nm
Consumo
4.5l/100
Emisiones
120g/km
0-100 km/h
10.9s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1280kg
Precio
20,670€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 puertas
377 L
60 L
78 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Mégane Coupé Dynamique dCi 105 CV eco2 (2010)
Descripción general
El Renault Mégane Coupé Dynamique dCi 105 CV eco2 de 2009 es una propuesta que combina la estética deportiva con la eficiencia de un motor diésel. Este modelo, con su silueta de tres puertas, se presenta como una opción atractiva para quienes buscan un coche con carácter y un consumo contenido. Su precio de 20.670 euros en su momento, lo posicionaba como una alternativa interesante en el segmento de los coupés compactos, ofreciendo un equilibrio entre prestaciones y economía.
Experiencia de conducción
Al volante, el Mégane Coupé dCi 105 CV ofrece una experiencia de conducción agradable y equilibrada. El motor diésel de 1.5 litros y 106 CV, aunque no es un derroche de potencia, entrega un par motor de 240 Nm a 2000 rpm que permite una respuesta ágil en la mayoría de las situaciones. La aceleración de 0 a 100 km/h en 10.9 segundos y una velocidad máxima de 190 km/h son cifras razonables para su categoría. La suspensión, de tipo McPherson delante y rueda tirada con elemento torsional detrás, junto con las barras estabilizadoras, proporciona un buen compromiso entre confort y estabilidad, permitiendo disfrutar de las curvas sin sacrificar la comodidad en trayectos largos. La dirección asistida eléctrica contribuye a una conducción suave y precisa.
Diseño y estética
El diseño del Renault Mégane Coupé de 2009 es, sin duda, uno de sus puntos fuertes. Su carrocería de tres puertas, con líneas fluidas y una silueta baja, le confiere una imagen dinámica y deportiva. Los faros delanteros afilados y la parrilla distintiva de Renault le otorgan una personalidad marcada. En la parte trasera, los pilotos integrados y la caída del techo acentúan su carácter coupé. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 205/50 R17 complementan su estética, aportando una presencia robusta y elegante. El interior, aunque funcional, mantiene un estilo moderno y bien acabado, con un salpicadero que integra los elementos de forma armoniosa.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Mégane Coupé Dynamique dCi 105 CV eco2 incorpora soluciones orientadas a la eficiencia y el confort. El motor diésel de inyección directa por conducto común, turbo con geometría variable e intercooler, es un ejemplo de la búsqueda de un rendimiento óptimo con un consumo reducido. La caja de cambios manual de seis velocidades permite aprovechar al máximo el rango de revoluciones del motor. Aunque no cuenta con las últimas innovaciones de conectividad de modelos actuales, en su momento ofrecía un equipamiento adecuado para su segmento, incluyendo elementos como la dirección asistida eléctrica y un sistema de frenos eficaz con discos ventilados delanteros y discos traseros.
Competencia
En el mercado de los coupés compactos de su época, el Renault Mégane Coupé Dynamique dCi 105 CV eco2 se enfrentaba a competidores como el Volkswagen Scirocco, el Opel Astra GTC o el Peugeot 308 Coupé. Frente a ellos, el Mégane ofrecía un diseño distintivo, un buen equilibrio entre confort y dinamismo, y un motor diésel eficiente que lo hacía atractivo para quienes buscaban un coche con estilo y bajos costes de uso. Su precio competitivo también era un factor a considerar frente a algunos de sus rivales más directos.
Conclusión
El Renault Mégane Coupé Dynamique dCi 105 CV eco2 de 2009 es un coche que supo combinar con acierto un diseño atractivo y deportivo con la eficiencia de un motor diésel. Su comportamiento en carretera es equilibrado, ofreciendo una conducción placentera tanto en ciudad como en trayectos más largos. Si bien no es un coche de altas prestaciones, su motor cumple con creces para un uso diario y ocasional, destacando por su bajo consumo. Es una opción interesante para aquellos que valoran la estética coupé y la economía de combustible, sin renunciar a un cierto nivel de confort y equipamiento.