Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Potencia
110CV
Par
151Nm
Consumo
6.9l/100
Emisiones
163g/km
0-100 km/h
10.5s
Vel. Máx.
195km/h
Peso
1290kg
Precio
18,360€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 3 puertas
377 L
60 L
81 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Mégane Coupé GT Line 1.6 16v 110 CV (2010-2011)
Descripción general
El Renault Mégane Coupé GT Line de 2009, con su motor 1.6 16v de 110 CV, se presenta como una opción atractiva para quienes buscan un coche con un toque deportivo y un diseño distintivo. Este modelo, que se comercializó entre 2010 y 2011, ofrecía una combinación de estilo y funcionalidad, ideal para el día a día y escapadas de fin de semana. Su precio de 18.360 € en su momento lo posicionaba como una alternativa interesante en el segmento de los coupés compactos.
Experiencia de conducción
Al volante del Mégane Coupé GT Line, la sensación es de agilidad y control. El motor de 110 CV, aunque no es un derroche de potencia, se muestra suficiente para mover con soltura los 1290 kg del vehículo, ofreciendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 10.5 segundos y una velocidad máxima de 195 km/h. La caja de cambios manual de 6 velocidades permite exprimir al máximo el propulsor, mientras que la dirección asistida eléctrica y la suspensión tipo McPherson en el eje delantero brindan una experiencia de conducción precisa y cómoda. El consumo combinado de 6.9 l/100km lo convierte en un compañero de viaje eficiente.
Diseño y estética
El diseño es, sin duda, uno de los puntos fuertes de este Mégane Coupé. Sus líneas fluidas y dinámicas, con una silueta baja y ancha, le otorgan una presencia deportiva y elegante. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 205/50 R17 realzan su carácter. El interior, aunque sobrio, está bien resuelto, con un salpicadero funcional y asientos que ofrecen un buen soporte. Las tres puertas acentúan su espíritu coupé, mientras que el maletero de 377 litros es sorprendentemente capaz para su segmento.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Mégane Coupé GT Line de 2009 incorporaba elementos que, para su época, eran bastante completos. Contaba con inyección indirecta para el motor de gasolina, frenos de disco ventilados de 280 mm delante y discos de 260 mm detrás, y una dirección de cremallera con asistencia eléctrica. Aunque carecía de sistemas más avanzados como el Stop&Start o una batería eléctrica, su equipamiento era adecuado para ofrecer una experiencia de conducción segura y agradable.
Competencia
En su momento, el Renault Mégane Coupé GT Line competía con modelos como el Volkswagen Scirocco, el Opel Astra GTC o el Peugeot 308 Coupé. Frente a ellos, el Mégane ofrecía un equilibrio interesante entre diseño, equipamiento y precio, destacando por su estética distintiva y un comportamiento dinámico que lo hacía divertido de conducir sin sacrificar la comodidad.
Conclusión
El Renault Mégane Coupé GT Line 1.6 16v de 110 CV es un coche que, a pesar de los años, sigue manteniendo su atractivo. Su diseño atemporal, su comportamiento dinámico y su eficiencia lo convierten en una opción interesante en el mercado de segunda mano para aquellos que buscan un coupé compacto con personalidad. Es un vehículo que invita a disfrutar de la carretera, con un toque de deportividad y la practicidad necesaria para el día a día.