Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Potencia
160CV
Par
380Nm
Consumo
5.9l/100
Emisiones
155g/km
0-100 km/h
8.5s
Vel. Máx.
220km/h
Peso
-kg
Precio
25,300€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 puertas
377 L
60 L
118 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Mégane Coupé GT dCi 160 · 160 CV (2010-2011)
Descripción general
El Renault Mégane Coupé GT dCi 160 de 2009 es una propuesta audaz y emocionante de la marca francesa. Con su silueta coupé y un motor diésel potente, este modelo buscaba combinar la deportividad con la eficiencia, ofreciendo una alternativa atractiva en el segmento de los compactos deportivos. Su diseño distintivo y su enfoque en la experiencia de conducción lo convirtieron en un coche con carácter.
Experiencia de conducción
Al volante del Mégane Coupé GT dCi 160, la sensación es de agilidad y respuesta. El motor diésel de 160 CV, con su generoso par de 380 Nm, empuja con contundencia desde bajas revoluciones, ofreciendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 8.5 segundos que te pegará al asiento. La dirección asistida eléctrica, aunque no es la más comunicativa, permite un control preciso, y la suspensión, con un tarado más firme que las versiones estándar, invita a disfrutar de las curvas. La caja de cambios manual de seis velocidades es un placer de usar, con recorridos cortos y precisos que realzan la experiencia deportiva. Es un coche que te hace sentir conectado a la carretera, con un equilibrio entre confort y dinamismo que te sorprenderá.
Diseño y estética
El diseño del Mégane Coupé GT dCi 160 es, sin duda, uno de sus puntos fuertes. Su carrocería coupé de tres puertas irradia deportividad y elegancia, con líneas fluidas y una silueta baja y ancha que le confiere una presencia imponente. Los detalles específicos de la versión GT, como las llantas de 18 pulgadas con neumáticos 225/40 R18, los paragolpes deportivos y la doble salida de escape, acentúan su carácter dinámico. En el interior, el ambiente es igualmente deportivo, con asientos envolventes, un volante de cuero y una instrumentación clara y legible. Es un diseño que no pasa desapercibido y que sigue siendo atractivo hoy en día.
Tecnología y características
A pesar de ser un modelo de 2009, el Mégane Coupé GT dCi 160 incorporaba tecnología avanzada para su época. Su motor diésel de 2.0 litros, con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, era un ejemplo de eficiencia y rendimiento. La suspensión tipo McPherson en el eje delantero y de rueda tirada con elemento torsional en el trasero, junto con las barras estabilizadoras, garantizaban un comportamiento dinámico y seguro. En cuanto a seguridad, contaba con frenos de disco ventilados de 296 mm delante y discos de 260 mm detrás, ofreciendo una capacidad de frenado excelente. Aunque no disponía de las últimas ayudas a la conducción actuales, su equipamiento era completo para su segmento y año.
Competencia
En su momento, el Renault Mégane Coupé GT dCi 160 se enfrentaba a rivales de peso en el segmento de los compactos deportivos diésel. Entre ellos, destacaban modelos como el Volkswagen Scirocco 2.0 TDI, el BMW Serie 1 Coupé 120d o el Audi A3 Sportback 2.0 TDI. El Mégane se diferenciaba por su diseño más atrevido y su enfoque en una experiencia de conducción más pasional, ofreciendo una alternativa con un toque francés distintivo frente a la sobriedad alemana.
Conclusión
El Renault Mégane Coupé GT dCi 160 es un coche que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo una opción interesante para aquellos que buscan un compacto deportivo con un motor diésel potente y un diseño que no deja indiferente. Su equilibrio entre rendimiento, eficiencia y estética lo convierte en un vehículo con personalidad, capaz de ofrecer sensaciones de conducción emocionantes en el día a día. Es un coche que te invita a disfrutar de cada viaje, con un toque de exclusividad que lo distingue de la multitud.