Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Potencia
160CV
Par
380Nm
Consumo
5.9l/100
Emisiones
155g/km
0-100 km/h
8.5s
Vel. Máx.
220km/h
Peso
-kg
Precio
25,700€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 puertas
377 L
60 L
118 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Mégane Coupé GT dCi 160 · 160 CV (2010)
Descripción general
El Renault Mégane Coupé GT dCi 160 de 2009 es una propuesta audaz que combina la elegancia de un coupé con la eficiencia y el empuje de un motor diésel. Con un precio de 25.700 €, este modelo se posiciona como una opción atractiva para quienes buscan un coche con carácter y un toque deportivo, sin renunciar a la practicidad en el día a día. Su diseño distintivo y su motor de 160 CV prometen una experiencia de conducción emocionante y gratificante.
Experiencia de conducción
Al volante del Mégane Coupé GT dCi 160, la sensación es de control y agilidad. El motor diésel de 160 CV y 380 Nm de par motor empuja con contundencia desde bajas revoluciones, ofreciendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 8.5 segundos y una velocidad máxima de 220 km/h. La dirección asistida eléctrica es precisa y la suspensión, de tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, proporciona un buen equilibrio entre confort y firmeza, permitiendo disfrutar de las curvas con confianza. La caja de cambios manual de 6 velocidades es suave y precisa, contribuyendo a una experiencia de conducción dinámica y placentera. El consumo combinado de 5.9 l/100km es un punto a favor para los que buscan eficiencia.
Diseño y estética
El diseño del Renault Mégane Coupé GT dCi 160 es, sin duda, uno de sus puntos fuertes. Sus líneas fluidas y deportivas, con una silueta baja y ancha, le otorgan una presencia imponente en la carretera. Las llantas de 18 pulgadas con neumáticos 225/40 R18 realzan su carácter deportivo. El frontal agresivo, con faros afilados y una parrilla distintiva, se complementa con una zaga musculosa y bien proporcionada. Es un coche que no pasa desapercibido y que irradia dinamismo desde cualquier ángulo. A pesar de ser un coupé, ofrece 5 plazas y un maletero de 377 litros, lo que lo hace sorprendentemente práctico.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Mégane Coupé GT dCi 160 de 2009 incorpora soluciones que, para su época, eran bastante avanzadas. Su motor diésel de inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, es un ejemplo de eficiencia y rendimiento. La dirección asistida eléctrica contribuye a una conducción más cómoda y precisa. Aunque no cuenta con las últimas innovaciones de conectividad actuales, su equipamiento de serie y opcional ofrecía elementos como el control de estabilidad, climatizador y un sistema de sonido de calidad, que garantizaban una experiencia de viaje agradable y segura. Los frenos de disco ventilados delanteros de 296 mm y los discos traseros de 260 mm aseguran una frenada eficaz.
Competencia
En el mercado de los coupés diésel de su época, el Renault Mégane Coupé GT dCi 160 se enfrentaba a competidores como el Volkswagen Scirocco 2.0 TDI, el Opel Astra GTC 1.9 CDTI o el BMW Serie 1 Coupé 120d. Frente a ellos, el Mégane ofrecía un diseño más atrevido y distintivo, un buen equilibrio entre prestaciones y consumo, y un precio competitivo. Su enfoque en la deportividad y la eficiencia lo convertían en una alternativa interesante para aquellos que buscaban un coche con personalidad y un coste de uso razonable.
Conclusión
El Renault Mégane Coupé GT dCi 160 es un coche que enamora por su diseño y convence por su rendimiento. Es una opción ideal para quienes buscan un coupé con un toque deportivo, un motor diésel potente y eficiente, y un nivel de equipamiento adecuado para el día a día. Su estética rompedora y su comportamiento dinámico lo convierten en una propuesta muy atractiva, capaz de ofrecer grandes satisfacciones al volante. A pesar de su edad, sigue siendo un coche con mucho encanto y una excelente opción en el mercado de segunda mano.