Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Potencia
179CV
Par
300Nm
Consumo
7.7l/100
Emisiones
178g/km
0-100 km/h
7.8s
Vel. Máx.
230km/h
Peso
1410kg
Precio
23,700€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 3 puertas
377 L
60 L
132 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Mégane Coupé GT Tce 180 · 179 CV (2010)
Descripción general
El Renault Mégane Coupé GT Tce 180 de 2009 es una propuesta audaz que combina la deportividad de un coupé con la practicidad de un compacto. Con su motor de gasolina turboalimentado de 179 CV, este modelo promete emociones fuertes y un comportamiento dinámico que no dejará indiferente a nadie. Es un coche diseñado para aquellos que buscan algo más que un simple medio de transporte, un vehículo que evoca pasión y estilo en cada trayecto.
Experiencia de conducción
Al volante del Mégane Coupé GT Tce 180, la experiencia es vibrante. El motor de 179 CV entrega su potencia de forma contundente, especialmente a partir de las 2250 rpm, donde los 300 Nm de par motor se hacen notar. La aceleración de 0 a 100 km/h en 7.8 segundos y una velocidad máxima de 230 km/h son cifras que invitan a disfrutar de la carretera. La suspensión, de tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, junto con los estabilizadores, proporciona un agarre excelente y una sensación de control total. La dirección asistida eléctrica es precisa y comunicativa, permitiendo sentir cada curva. Es un coche que te envuelve, que te hace sentir parte de la máquina, con una respuesta ágil y un sonido que acompaña la experiencia deportiva.
Diseño y estética
El diseño del Renault Mégane Coupé GT Tce 180 es, sin duda, uno de sus puntos fuertes. Su carrocería coupé de tres puertas irradia dinamismo y elegancia. Las líneas fluidas y atléticas, junto con las llantas de 18 pulgadas y los neumáticos 225/40 R18, le confieren una presencia imponente y deportiva. Los detalles GT, como los paragolpes específicos y la parrilla, realzan su carácter. Es un coche que llama la atención, que se desmarca de lo convencional y que, a pesar de los años, mantiene una estética fresca y atractiva. Su silueta baja y ancha, con una altura de 1423 mm y una anchura de 1804 mm, acentúa su deportividad.
Tecnología y características
Aunque el Mégane Coupé GT Tce 180 es un modelo de 2009, incorpora tecnología relevante para su época. El motor 2.0 Tce de 179 CV con inyección indirecta, turbo e intercooler es un ejemplo de ingeniería que busca la eficiencia y el rendimiento. La caja de cambios manual de 6 velocidades permite un control total sobre la entrega de potencia. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados de 296 mm delante y discos de 260 mm detrás, garantizando una frenada eficaz. La dirección asistida eléctrica contribuye a una conducción más cómoda y precisa. Aunque no dispone de las últimas ayudas a la conducción de los modelos actuales, su equipamiento tecnológico se centra en ofrecer una experiencia de conducción pura y emocionante.
Competencia
En su segmento, el Renault Mégane Coupé GT Tce 180 se enfrentaba a rivales como el Volkswagen Scirocco, el Opel Astra GTC o el Peugeot 308 Coupé. Cada uno con sus propias virtudes, pero el Mégane Coupé GT destacaba por su diseño atrevido, su motor potente y su equilibrio entre deportividad y confort. Su precio de 23.700 euros lo posicionaba como una opción atractiva dentro de los coupés compactos deportivos, ofreciendo un buen nivel de equipamiento y prestaciones por su coste.
Conclusión
El Renault Mégane Coupé GT Tce 180 es un coche que enamora por su estética y su carácter deportivo. Es un vehículo que te invita a disfrutar de cada kilómetro, con un motor potente y un chasis que responde con agilidad. Su diseño atemporal y su buen rendimiento lo convierten en una opción interesante para aquellos que buscan un coupé compacto con personalidad. Aunque su consumo combinado de 7.7 l/100km y sus emisiones de 178 g/km de CO2 son cifras a tener en cuenta, la experiencia de conducción que ofrece compensa estos aspectos. Es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo capaz de arrancar sonrisas y de ofrecer una experiencia de conducción gratificante.