Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Potencia
110CV
Par
240Nm
Consumo
4.4l/100
Emisiones
114g/km
0-100 km/h
10.8s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1290kg
Precio
19,200€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 puertas
344 L
60 L
81 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Mégane Coupé Expression dCi 110 · 110 CV (2012-2013)
Descripción general
El Renault Mégane Coupé Expression dCi 110 de 2012 es una propuesta que combina la elegancia de un coupé con la eficiencia de un motor diésel. Diseñado para aquellos que buscan un coche con carácter y un consumo ajustado, este modelo se presenta como una opción atractiva en el segmento de los compactos deportivos. Su estética distintiva y su motorización equilibrada lo convierten en un vehículo interesante para el día a día y para escapadas de fin de semana.
Experiencia de conducción
Al volante del Mégane Coupé, la sensación es de agilidad y control. El motor diésel de 110 CV, aunque no es un derroche de potencia, ofrece una respuesta suficiente para la mayoría de las situaciones, con un par motor de 240 Nm disponible desde bajas revoluciones que facilita los adelantamientos y la conducción en ciudad. La caja de cambios manual de seis velocidades permite exprimir al máximo el rendimiento del motor, mientras que la dirección asistida eléctrica, sensible a la velocidad, proporciona una buena conexión con la carretera. La suspensión, de tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, ofrece un buen equilibrio entre confort y dinamismo, absorbiendo las irregularidades del terreno sin sacrificar la estabilidad en curvas. La velocidad máxima de 190 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 10.8 segundos demuestran que, a pesar de su enfoque en la eficiencia, el Mégane Coupé no renuncia a un cierto espíritu deportivo.
Diseño y estética
El diseño del Renault Mégane Coupé es, sin duda, uno de sus puntos fuertes. Con una carrocería de tres puertas y líneas fluidas y dinámicas, este modelo irradia deportividad y elegancia. Sus dimensiones compactas, con 4312 mm de largo, 1804 mm de ancho y 1423 mm de alto, le otorgan una presencia atlética y proporcionada. La caída del techo hacia la zaga, característica de los coupés, le confiere una silueta distintiva que lo diferencia de la versión berlina. Los detalles exteriores, como los faros y las llantas de 16 pulgadas, contribuyen a su imagen moderna y atractiva. En el interior, el habitáculo está diseñado para ofrecer un ambiente acogedor y funcional, con asientos cómodos y una buena ergonomía de los mandos. El maletero, con 344 litros de capacidad, es suficiente para el equipaje de dos personas en un viaje corto.
Tecnología y características
En cuanto a tecnología, el Mégane Coupé Expression dCi 110 de 2012 incorpora elementos que, si bien no son de vanguardia para los estándares actuales, eran competitivos en su momento. El motor diésel de 1.5 litros cuenta con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, lo que optimiza la combustión y reduce el consumo. La dirección asistida eléctrica con sensibilidad a la velocidad mejora la maniobrabilidad y la precisión en la conducción. En el apartado de seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados en el eje delantero y discos sólidos en el trasero, garantizando una frenada eficaz. Aunque no se especifica la presencia de sistemas avanzados de asistencia a la conducción, es de esperar que incluya los elementos de seguridad activa y pasiva habituales en vehículos de su categoría y año.
Competencia
En el mercado de los coupés compactos diésel de su época, el Renault Mégane Coupé Expression dCi 110 se enfrentaba a competidores como el Volkswagen Scirocco, el Opel Astra GTC o el Peugeot RCZ. Frente a ellos, el Mégane Coupé ofrecía una propuesta equilibrada en términos de diseño, eficiencia y precio. Mientras que el Scirocco podía destacar por su imagen más deportiva y su mayor gama de motores, el Mégane Coupé se posicionaba como una opción más accesible y con un consumo de combustible muy competitivo. El Astra GTC ofrecía una alternativa con un diseño igualmente atractivo, y el RCZ se presentaba como una opción más exclusiva y con un enfoque más puramente deportivo. El Mégane Coupé buscaba un equilibrio entre todos estos aspectos, ofreciendo un coche con personalidad y un coste de uso contenido.
Conclusión
El Renault Mégane Coupé Expression dCi 110 de 2012 es un coche que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo una opción interesante para quienes buscan un vehículo con un diseño atractivo, un consumo de combustible muy bajo y un comportamiento dinámico agradable. Su motor diésel de 110 CV ofrece un rendimiento suficiente para el día a día y para viajes, mientras que su estética coupé le confiere un toque de distinción. Es un coche que invita a disfrutar de la conducción, con un buen equilibrio entre confort y deportividad. Si bien no es el más potente de su segmento, su eficiencia y su diseño lo convierten en una propuesta muy coherente y emocionalmente atractiva para su época.