Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Potencia
160CV
Par
380Nm
Consumo
5.7l/100
Emisiones
150g/km
0-100 km/h
8.5s
Vel. Máx.
215km/h
Peso
1464kg
Precio
26,750€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 puertas
344 L
60 L
118 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Mégane Coupé GT dCi 160 · 160 CV (2012)
Descripción general
El Renault Mégane Coupé GT dCi 160 de 2012 es una propuesta audaz que combina la deportividad de un coupé con la eficiencia de un motor diésel. Con un precio de 26.750 euros, este modelo se posiciona como una opción atractiva para quienes buscan un coche con carácter y un consumo contenido. Su diseño distintivo y su motor de 160 CV prometen una experiencia de conducción emocionante y práctica a partes iguales.
Experiencia de conducción
Al volante del Mégane Coupé GT dCi 160, la sensación es de control y agilidad. El motor diésel de 160 CV, con su generoso par de 380 Nm, empuja con contundencia desde bajas revoluciones, ofreciendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 8.5 segundos y una velocidad máxima de 215 km/h. La dirección asistida eléctrica, sensible a la velocidad, proporciona una respuesta precisa, mientras que la suspensión tipo McPherson delantera y de rueda tirada con elemento torsional trasera, junto con los frenos de disco ventilados de 296 mm delante y 260 mm detrás, garantizan un comportamiento dinámico y seguro. La caja de cambios manual de 6 velocidades permite exprimir al máximo el potencial del motor, haciendo cada trayecto una experiencia gratificante.
Diseño y estética
El diseño del Renault Mégane Coupé GT dCi 160 es, sin duda, uno de sus puntos fuertes. Sus líneas fluidas y deportivas, con una carrocería de tres puertas, le otorgan una presencia inconfundible en la carretera. Las dimensiones compactas, con 4312 mm de largo, 1804 mm de ancho y 1423 mm de alto, junto con una distancia entre ejes de 2640 mm, contribuyen a su estética atlética. Los neumáticos 225/40 R18 en ambos ejes, montados sobre llantas de 18 pulgadas, realzan su carácter deportivo y le confieren una imagen robusta y elegante. Es un coche que no pasa desapercibido y que evoca pasión por la conducción.
Tecnología y características
Bajo el capó, el Mégane Coupé GT dCi 160 alberga un motor diésel de 1995 cc con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, que entrega 160 CV a 3750 rpm. Este propulsor, con bloque de hierro y culata de aluminio, cumple con la normativa Euro 5 y ofrece un consumo combinado de 5.7 l/100km, con unas emisiones de CO2 de 150 g/km, lo que le otorga la etiqueta ambiental B. Aunque carece de tecnología Stop&Start, su eficiencia es notable para la época. La dirección asistida eléctrica y sensible a la velocidad es un detalle tecnológico que mejora la experiencia de conducción, adaptándose a las necesidades del momento.
Competencia
En el segmento de los coupés diésel compactos, el Renault Mégane Coupé GT dCi 160 se enfrentaba a competidores como el Volkswagen Scirocco 2.0 TDI, el Opel Astra GTC 2.0 CDTI o el Peugeot RCZ 2.0 HDi. Cada uno con sus propias virtudes, el Mégane destacaba por su diseño atrevido, su equilibrio entre prestaciones y consumo, y un precio competitivo. Su enfoque en la deportividad y la eficiencia lo convertían en una alternativa muy interesante para aquellos que buscaban un coche con personalidad y un coste de uso razonable.
Conclusión
El Renault Mégane Coupé GT dCi 160 de 2012 es un coche que enamora por su estética y convence por su rendimiento. Ofrece una combinación equilibrada de deportividad, eficiencia y un diseño que sigue siendo atractivo hoy en día. Es una opción ideal para quienes buscan un coupé con un toque distintivo, un motor diésel potente y un consumo contenido. Su comportamiento dinámico y su equipamiento lo convierten en una elección muy recomendable para disfrutar de la carretera con estilo y emoción.