Renault Mégane Coupé GT Tce 180 · 179 CV (2012-2013)

2012
Gasolina
FWD
Manual 6v
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Renault Mégane - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Mégane

Potencia

179CV

Par

300Nm

Consumo

7.7l/100

Emisiones

178g/km

0-100 km/h

8.5s

Vel. Máx.

215km/h

Peso

1401kg

Precio

24,250

Resumen técnico

Combustible

Gasolina

Transmisión

Manual 6v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 3 puertas

Maletero

344 L

Depósito

60 L

Potencia

132 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima179 CV / 132 kW
Par máximo300 Nm
Tipo de combustibleGasolina
TransmisiónManual 6v

Capacidades

Depósito60 L
Maletero344 L

Análisis detallado del Renault Mégane Coupé GT Tce 180 · 179 CV (2012-2013)

Descripción general

El Renault Mégane Coupé GT Tce 180 de 2012 es una propuesta audaz y deportiva que busca conquistar a quienes anhelan un coche con carácter. Con su motor de gasolina de 179 CV y una estética que no pasa desapercibida, este coupé se posiciona como una opción emocionante dentro del segmento de los compactos deportivos. Es un vehículo que promete sensaciones fuertes y un diseño que evoca dinamismo y pasión por la carretera.

Experiencia de conducción

Al volante del Mégane Coupé GT Tce 180, la experiencia es vibrante. El motor de 179 CV, con su inyección indirecta y turbo, entrega una potencia contundente que se siente desde bajas revoluciones, empujando con decisión y ofreciendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 8.5 segundos. La caja de cambios manual de 6 velocidades permite un control total sobre la entrega de potencia, invitando a una conducción activa y participativa. La dirección asistida eléctrica, sensible a la velocidad, proporciona una respuesta precisa, mientras que la suspensión, con McPherson delante y eje torsional detrás, logra un equilibrio entre confort y firmeza, permitiendo disfrutar de las curvas con confianza. Es un coche que te hace sentir conectado con la carretera, un verdadero placer para los amantes de la conducción.

Diseño y estética

El diseño del Renault Mégane Coupé GT Tce 180 es, sin duda, uno de sus puntos más fuertes. Sus líneas fluidas y atléticas, con una silueta baja y ancha, le confieren una presencia imponente y deportiva. Los faros afilados, la parrilla distintiva y las llantas de 18 pulgadas (225/40 R18) refuerzan su carácter dinámico. La carrocería coupé de tres puertas acentúa su deportividad, mientras que los detalles GT, como los paragolpes específicos y los elementos cromados, le otorgan un toque de exclusividad. Es un coche que atrae miradas y que, incluso años después, sigue manteniendo una estética fresca y atractiva.

Tecnología y características

En el apartado tecnológico, el Mégane Coupé GT Tce 180 de 2012 incorpora elementos que, para su época, eran bastante avanzados. Su motor de gasolina de 1998 cc con inyección indirecta, turbo e intercooler, es un ejemplo de ingeniería eficiente y potente. Aunque carece de sistemas Start/Stop, su rendimiento es notable. La dirección asistida eléctrica con sensibilidad a la velocidad mejora la maniobrabilidad y la precisión en la conducción. En el interior, aunque no se especifican detalles de infoentretenimiento, es de esperar que contara con las comodidades y sistemas de seguridad habituales en la gama, ofreciendo una experiencia de usuario completa y funcional.

Competencia

En el competitivo segmento de los coupés compactos deportivos, el Renault Mégane Coupé GT Tce 180 se enfrentaba a rivales de peso como el Volkswagen Scirocco, el Opel Astra GTC o incluso versiones más deportivas del Honda Civic. Cada uno con sus propias virtudes, el Mégane destacaba por su diseño atrevido, su motorización potente y su enfoque en una experiencia de conducción emocionante, ofreciendo una alternativa con un toque francés distintivo y pasional.

Conclusión

El Renault Mégane Coupé GT Tce 180 de 2012 es un coche que enamora por su estética y su rendimiento. Es una máquina diseñada para aquellos que buscan algo más que un simple medio de transporte; buscan una experiencia, una conexión con la carretera. Su motor potente, su diseño cautivador y su comportamiento dinámico lo convierten en una opción muy interesante para quienes valoran la deportividad y la emoción al volante. Aunque su consumo combinado de 7.7 l/100km y sus emisiones de 178 g/km de CO2 lo sitúan en la categoría C de la DGT, es un pequeño precio a pagar por las sonrisas que provoca en cada trayecto. Un coupé con alma y carácter que sigue siendo una joya para los entusiastas.