Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Potencia
110CV
Par
240Nm
Consumo
4l/100
Emisiones
104g/km
0-100 km/h
11.7s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
-kg
Precio
21,350€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 3 puertas
344 L
60 L
81 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Mégane Coupé Limited dCi 110 EDC · 110 CV (2014-2017)
Descripción general
El Renault Mégane Coupé Limited dCi 110 EDC de 2014 es una propuesta que combina la elegancia de un coupé con la eficiencia de un motor diésel y la comodidad de una transmisión automática. Este modelo, con su distintivo diseño de tres puertas, se posiciona como una opción atractiva para quienes buscan un coche con carácter y un consumo contenido, sin renunciar a un toque de deportividad en su estética. Es un vehículo que, a pesar de los años, sigue manteniendo un encanto particular, ideal para el día a día y escapadas de fin de semana.
Experiencia de conducción
Al volante, el Mégane Coupé dCi 110 EDC ofrece una experiencia de conducción equilibrada. El motor diésel de 110 CV, aunque no es un derroche de potencia, se muestra suficiente para la mayoría de las situaciones, entregando un par motor de 240 Nm a bajas revoluciones que facilita los adelantamientos y la recuperación. La caja de cambios automática EDC de doble embrague, con sus seis velocidades, proporciona transiciones suaves y rápidas, contribuyendo a una conducción relajada en ciudad y eficiente en carretera. La suspensión, de tipo McPherson delante y eje torsional detrás, filtra bien las irregularidades del asfalto, ofreciendo un buen compromiso entre confort y estabilidad. La dirección asistida eléctrica, sensible a la velocidad, aporta precisión y una sensación de control agradable, haciendo que cada trayecto sea un placer. Su velocidad máxima de 190 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 11.7 segundos lo sitúan como un coche ágil para el uso diario.
Diseño y estética
El diseño del Renault Mégane Coupé de 2014 es, sin duda, uno de sus puntos fuertes. Su silueta de tres puertas le confiere una imagen más dinámica y deportiva que la versión berlina. Las líneas fluidas y el frontal distintivo, con los faros alargados y la parrilla característica de Renault de la época, le otorgan una personalidad inconfundible. La parte trasera, con sus pilotos envolventes, refuerza esa sensación de coche compacto y atlético. En el interior, el habitáculo está diseñado para ofrecer una atmósfera acogedora, con materiales de calidad y un salpicadero bien organizado. Los asientos, aunque no son deportivos extremos, ofrecen un buen soporte lateral, y el espacio, aunque más limitado en las plazas traseras por su configuración coupé, es adecuado para trayectos cortos. El maletero, con 344 litros, es suficiente para el equipaje de una pareja o para las compras semanales.
Tecnología y características
En cuanto a tecnología, el Mégane Coupé Limited dCi 110 EDC de 2014 incorpora elementos que, para su época, eran bastante completos. Destaca su motor diésel de 1.5 litros con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, que optimiza el rendimiento y la eficiencia. La transmisión automática EDC de doble embrague es un avance significativo en comodidad y suavidad de marcha. Aunque no cuenta con las últimas innovaciones en conectividad de los modelos actuales, ofrece lo esencial para una experiencia de conducción moderna, incluyendo dirección asistida eléctrica sensible a la velocidad y un sistema de frenos eficaz con discos ventilados delanteros y discos traseros. Su consumo combinado de 4.0 l/100km y emisiones de CO2 de 104 g/km lo hacen un coche respetuoso con el medio ambiente para su segmento y año.
Competencia
En el mercado de los coupés compactos diésel de su época, el Renault Mégane Coupé Limited dCi 110 EDC se enfrentaba a competidores como el Volkswagen Scirocco, el Opel Astra GTC o el Peugeot RCZ. Cada uno con sus particularidades, el Mégane destacaba por su equilibrio entre diseño, confort y eficiencia, ofreciendo una alternativa más accesible y práctica que algunos de sus rivales más deportivos, pero con un estilo propio y distintivo. Su motor diésel y la caja EDC lo hacían especialmente atractivo para quienes buscaban un coche con bajo consumo y facilidad de manejo en el día a día.
Conclusión
El Renault Mégane Coupé Limited dCi 110 EDC de 2014 es un coche que, a pesar de no ser el más potente de su segmento, ofrece una combinación muy atractiva de diseño, eficiencia y comodidad. Su estética coupé lo hace destacar en la carretera, mientras que su motor diésel y la transmisión automática EDC garantizan un consumo contenido y una conducción placentera. Es una opción ideal para aquellos que buscan un vehículo con personalidad, fácil de conducir y económico en su mantenimiento, perfecto para el uso diario y para disfrutar de la carretera con estilo. Un coche que, sin duda, deja una huella emocional en quien lo conduce.