Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Potencia
110CV
Par
240Nm
Consumo
4.4l/100
Emisiones
114g/km
0-100 km/h
10.8s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
-kg
Precio
19,680€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 puertas
344 L
60 L
81 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Mégane Coupé Limited dCi 110 · 110 CV (2014-2015)
Descripción general
El Renault Mégane Coupé Limited dCi 110 de 2014 es una propuesta que combina la estética deportiva de un coupé con la eficiencia de un motor diésel. Este modelo, con su distintivo diseño de tres puertas, buscaba ofrecer una experiencia de conducción dinámica sin renunciar a la practicidad y el bajo consumo, características muy valoradas en su segmento. Se posicionó como una opción atractiva para aquellos que deseaban un coche con personalidad y un coste de uso contenido.
Experiencia de conducción
Al volante, el Mégane Coupé dCi 110 ofrece una experiencia equilibrada. Su motor diésel de 110 CV, aunque no es un derroche de potencia, entrega un par motor de 240 Nm a bajas revoluciones (1750 rpm) que se traduce en una respuesta ágil en el día a día y una buena capacidad de recuperación. La dirección asistida eléctrica, sensible a la velocidad, proporciona una buena conexión con la carretera, mientras que la suspensión, con McPherson delante y eje torsional detrás, logra un compromiso notable entre confort y estabilidad. La velocidad máxima de 190 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 10.8 segundos lo sitúan en un rango de prestaciones adecuado para la mayoría de situaciones, destacando su eficiencia con un consumo combinado de 4.4 l/100km.
Diseño y estética
El diseño del Renault Mégane Coupé de 2014 es, sin duda, uno de sus puntos fuertes. Con sus líneas fluidas y su silueta baja y ancha, proyecta una imagen deportiva y elegante. Las tres puertas acentúan su carácter coupé, y detalles como los faros delanteros y traseros, que se integran armoniosamente en la carrocería, le otorgan una presencia distintiva. A pesar de ser un coupé, sus dimensiones (4312 mm de largo, 1804 mm de ancho y 1423 mm de alto) le permiten mantener una habitabilidad razonable para cuatro ocupantes, aunque las plazas traseras son más adecuadas para trayectos cortos. El maletero de 344 litros es suficiente para el uso diario.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Mégane Coupé Limited dCi 110 de 2014 incorporaba elementos que, si bien no eran vanguardistas, sí ofrecían un buen nivel de equipamiento para la época. Contaba con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler para optimizar el rendimiento del motor diésel. La transmisión manual de 6 velocidades contribuía a la eficiencia. En cuanto a la seguridad y el confort, disponía de frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, y una dirección asistida eléctrica que mejoraba la maniobrabilidad. Aunque no se especifican sistemas de infoentretenimiento avanzados, es de esperar que incluyera las opciones habituales de conectividad y audio de la marca en ese período.
Competencia
En el mercado de los coupés compactos diésel, el Renault Mégane Coupé dCi 110 se enfrentaba a competidores como el Volkswagen Scirocco, el Opel Astra GTC o incluso versiones de tres puertas de modelos como el SEAT León o el Ford Focus. Cada uno ofrecía sus propias virtudes, pero el Mégane destacaba por su diseño distintivo, su equilibrio entre prestaciones y consumo, y una relación calidad-precio competitiva en su segmento.
Conclusión
El Renault Mégane Coupé Limited dCi 110 de 2014 es un coche que supo combinar con acierto la estética de un coupé con la eficiencia de un motor diésel. Su diseño atractivo, su comportamiento dinámico y su bajo consumo lo convirtieron en una opción interesante para aquellos que buscaban un vehículo con personalidad y un coste de mantenimiento contenido. Aunque no era el más potente de su categoría, su equilibrio general y su enfoque en la eficiencia lo hacían una propuesta muy sensata y emocionalmente satisfactoria para el día a día.