Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Potencia
134CV
Par
191Nm
Consumo
8.4l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
11.3s
Vel. Máx.
192km/h
Peso
1380kg
Precio
22,209€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 5 puertas
520 L
60 L
98.5 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Megane Grand Tour 2.0 16v Luxe Privilege Aut. · 134 CV (2003-2006)
Descripción general
El Renault Mégane Grand Tour 2.0 16v Luxe Privilege Aut. de 2003 es una propuesta familiar que combina la funcionalidad de un vehículo espacioso con un toque de distinción. Este modelo, con su motor de gasolina de 134 CV y transmisión automática, se presentaba como una opción cómoda y versátil para aquellos que buscaban un coche para el día a día y para los viajes largos, sin renunciar a un cierto nivel de equipamiento y confort. Su diseño, aunque anclado en la estética de principios de los 2000, ofrecía una silueta práctica y un interior pensado para la vida familiar.
Experiencia de conducción
Al volante del Mégane Grand Tour, la sensación predominante es la de confort y suavidad. El motor de 2.0 litros y 134 CV, combinado con la caja de cambios automática de 4 velocidades, ofrece una respuesta adecuada para una conducción relajada, aunque sin grandes alardes deportivos. La aceleración de 0 a 100 km/h en 11.3 segundos y una velocidad máxima de 192 km/h sugieren un rendimiento suficiente para la mayoría de las situaciones. La suspensión, orientada al confort, filtra bien las irregularidades del terreno, haciendo los viajes más placenteros. La dirección asistida eléctrica contribuye a una maniobrabilidad sencilla en ciudad, mientras que en carretera, el coche se muestra estable y predecible. El consumo combinado de 8.4 l/100km es razonable para la época y el tipo de motorización.
Diseño y estética
El diseño del Renault Mégane Grand Tour de 2003 se caracteriza por sus líneas suaves y una silueta que prioriza el espacio y la funcionalidad. Con una longitud de 4500 mm y una anchura de 1777 mm, ofrece una presencia equilibrada en la carretera. La parte trasera, con su portón amplio, facilita el acceso a un maletero generoso de 520 litros, ideal para las necesidades de una familia. Las llantas de 16 pulgadas con neumáticos 205/55 R16 complementan la estética general, aportando un toque de robustez. El interior, aunque no revolucionario, estaba diseñado para ser práctico y acogedor, con materiales que buscaban la durabilidad y la comodidad de los ocupantes.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Mégane Grand Tour Luxe Privilege de 2003 incorporaba elementos que, para su época, representaban un buen nivel de equipamiento. Destaca su motor de gasolina de 1998 cc con inyección indirecta y 16 válvulas, que ofrecía una potencia de 134 CV. La transmisión automática de 4 velocidades con convertidor de par proporcionaba una conducción suave y sin esfuerzo. En cuanto a la seguridad, contaba con frenos de disco ventilados delante y discos detrás, y una dirección asistida eléctrica que mejoraba la experiencia de conducción. Aunque no disponía de las avanzadas ayudas a la conducción actuales, su equipamiento estaba enfocado en la comodidad y la seguridad pasiva de los ocupantes.
Competencia
En el segmento de los familiares compactos de su época, el Renault Mégane Grand Tour competía con modelos como el Ford Focus Wagon, el Opel Astra Caravan, el Peugeot 307 SW o el Volkswagen Golf Variant. Cada uno de ellos ofrecía sus propias virtudes, pero el Mégane se distinguía por su enfoque en el confort, su diseño distintivo y un buen equilibrio entre equipamiento y precio. Su motor de 2.0 litros y transmisión automática lo posicionaban como una opción interesante para quienes buscaban una conducción más relajada y un mayor nivel de equipamiento en su categoría.
Conclusión
El Renault Mégane Grand Tour 2.0 16v Luxe Privilege Aut. de 2003 fue un vehículo familiar bien concebido, que ofrecía un equilibrio notable entre espacio, confort y un equipamiento adecuado para su tiempo. Su motor de gasolina y la transmisión automática lo hacían ideal para una conducción tranquila y para afrontar viajes largos con comodidad. Aunque no era un coche de grandes prestaciones deportivas, cumplía con creces su función como vehículo familiar, ofreciendo un maletero generoso y un interior acogedor. Representó una opción sólida y fiable para las familias que buscaban un coche práctico y confortable en la primera década del siglo XXI.