Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Potencia
106CV
Par
240Nm
Consumo
4.7l/100
Emisiones
124g/km
0-100 km/h
11.4s
Vel. Máx.
185km/h
Peso
1335kg
Precio
22,000€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
520 L
60 L
78 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Megane Grand Tour 1.5 dCi 105 CV Luxe Privilege (2006)
Descripción general
El Renault Mégane Grand Tour de 2006, en su versión 1.5 dCi de 105 CV Luxe Privilege, se presenta como una opción familiar y equilibrada. Con un precio de 22.000 euros en su lanzamiento, este modelo buscaba ofrecer un buen compromiso entre espacio, confort y eficiencia, consolidando la propuesta de Renault en el segmento de los compactos familiares.
Experiencia de conducción
Al volante, el Mégane Grand Tour 1.5 dCi 105 CV ofrece una experiencia de conducción suave y predecible. Su motor diésel, con 106 CV y 240 Nm de par, se muestra suficiente para mover el conjunto con soltura en el día a día, aunque sin grandes alardes deportivos. La aceleración de 0 a 100 km/h en 11,4 segundos y una velocidad máxima de 185 km/h lo sitúan en la media de su categoría. La suspensión, de tipo McPherson delante y rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra bien las irregularidades del terreno, proporcionando un confort de marcha notable, ideal para viajes largos. La dirección asistida eléctrica contribuye a una conducción relajada, aunque podría carecer de la retroalimentación más directa para los entusiastas. El consumo combinado de 4,7 l/100km es uno de sus puntos fuertes, haciendo de este Mégane una opción económica en el uso diario.
Diseño y estética
El diseño del Mégane Grand Tour de 2006 sigue las líneas características de la segunda generación del Mégane, con una silueta familiar que prioriza la funcionalidad y el espacio interior. Sus 4,5 metros de longitud y 1,77 metros de anchura le otorgan una presencia robusta y equilibrada. El frontal, con sus faros alargados y la parrilla distintiva de Renault, le confiere una personalidad reconocible. La parte trasera, con un portón amplio y unas ópticas bien integradas, subraya su vocación familiar y la capacidad de carga de su maletero de 520 litros. El interior, aunque sobrio, está bien resuelto en términos de ergonomía y habitabilidad, con materiales que, sin ser lujosos, cumplen con las expectativas de la época.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Mégane Grand Tour 1.5 dCi 105 CV Luxe Privilege de 2006 incorporaba elementos que, para su tiempo, ofrecían un buen nivel de equipamiento. El motor diésel de inyección directa por conducto común, turbo con geometría variable e intercooler, era un ejemplo de eficiencia y rendimiento. La transmisión manual de 6 velocidades permitía un aprovechamiento óptimo de la potencia y contribuía a los bajos consumos. En cuanto a seguridad, contaba con frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, y una dirección asistida eléctrica. Aunque no disponía de las avanzadas ayudas a la conducción actuales, ofrecía un equipamiento de confort y seguridad acorde a su segmento y año de fabricación.
Competencia
En el competitivo segmento de los compactos familiares, el Renault Mégane Grand Tour 1.5 dCi 105 CV se enfrentaba a duros rivales como el Ford Focus Wagon, el Opel Astra Caravan, el Peugeot 307 SW y el Volkswagen Golf Variant. Cada uno de ellos ofrecía sus propias virtudes, ya fuera en dinamismo, espacio o calidad percibida. El Mégane destacaba por su confort de marcha, su eficiencia de combustible y un diseño que, aunque polarizador en su momento, ofrecía una buena habitabilidad y un maletero generoso, posicionándose como una opción muy atractiva para familias que buscaban un coche práctico y económico.
Conclusión
El Renault Mégane Grand Tour 1.5 dCi 105 CV Luxe Privilege de 2006 fue un vehículo que supo combinar de manera efectiva la funcionalidad de un familiar con la eficiencia de un motor diésel moderno. Su diseño, aunque no exento de controversia, ofrecía un espacio interior y un maletero muy aprovechables. La comodidad en marcha y los bajos consumos lo convertían en una opción ideal para el día a día y los viajes largos. A pesar de no ser el más deportivo de su clase, su equilibrio general y su precio competitivo lo hicieron un contendiente fuerte en su segmento, dejando una huella positiva en el mercado de los vehículos familiares.