Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Potencia
101CV
Par
200Nm
Consumo
4.5l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
12.7s
Vel. Máx.
182km/h
Peso
1290kg
Precio
16,985€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 puertas
520 L
60 L
74 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Megane Sedan 1.5 dCi 100 CV Pack Authentique (2004-2005)
Descripción general
El Renault Mégane Sedán 1.5 dCi 100 CV Pack Authentique, lanzado en 2003, se presenta como una opción sensata y económica para quienes buscan un vehículo familiar con un toque de distinción. Este sedán, con su motor diésel de 101 CV, prometía eficiencia y un rendimiento adecuado para el día a día, sin grandes alardes pero con la fiabilidad que se espera de un coche de su segmento.
Experiencia de conducción
Al volante, el Mégane Sedán ofrecía una experiencia de conducción equilibrada. Su motor 1.5 dCi, aunque no era un derroche de potencia, entregaba sus 101 CV de forma suave y progresiva, ideal para trayectos largos y para moverse con soltura en el tráfico urbano. La suspensión, orientada al confort, absorbía bien las irregularidades del asfalto, proporcionando un viaje placentero para todos los ocupantes. La dirección asistida eléctrica, aunque carecía de la precisión de otros modelos, facilitaba las maniobras. En general, transmitía una sensación de solidez y seguridad, sin grandes emociones pero con la tranquilidad de un coche bien resuelto para su propósito.
Diseño y estética
El diseño del Mégane Sedán de 2003 se caracterizaba por sus líneas fluidas y una estética que buscaba la elegancia sin caer en estridencias. La carrocería sedán le otorgaba una presencia más formal y un maletero generoso, ideal para familias. En el interior, la sobriedad era la nota dominante, con un salpicadero funcional y materiales que, sin ser lujosos, cumplían con su cometido. La habitabilidad era buena, especialmente en las plazas traseras, y el acceso al habitáculo resultaba cómodo. Era un diseño que envejecía con dignidad, sin pasar de moda rápidamente.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Mégane Sedán 1.5 dCi 100 CV Pack Authentique incorporaba lo esencial para la época. Su motor diésel de inyección directa por conducto común, turbo con geometría variable e intercooler, era un ejemplo de eficiencia y modernidad para su segmento. La transmisión manual de cinco velocidades ofrecía un manejo preciso. En cuanto a equipamiento, aunque la versión Authentique era la de acceso, incluía elementos como la dirección asistida eléctrica y un sistema de frenos con discos ventilados delanteros y discos traseros, garantizando una frenada eficaz. No destacaba por grandes innovaciones, pero ofrecía una base tecnológica sólida y probada.
Competencia
En su momento, el Renault Mégane Sedán 1.5 dCi 100 CV se enfrentaba a una dura competencia en el segmento de las berlinas compactas. Sus principales rivales eran modelos como el Ford Focus Sedán, el Opel Astra Sedán, el Peugeot 307 Sedán y el Volkswagen Bora. Frente a ellos, el Mégane ofrecía un buen equilibrio entre confort, espacio interior y eficiencia de su motor diésel, destacando por su maletero y una estética que, aunque sobria, resultaba atractiva para muchos compradores.
Conclusión
El Renault Mégane Sedán 1.5 dCi 100 CV Pack Authentique fue un coche honesto y práctico, diseñado para cumplir con las necesidades de transporte familiar de forma eficiente y cómoda. No buscaba ser el más rápido ni el más lujoso, sino ofrecer un paquete equilibrado a un precio competitivo. Su motor diésel era un punto fuerte por su bajo consumo, y su diseño, aunque discreto, resultaba atemporal. Fue una opción inteligente para quienes valoraban la funcionalidad y la economía de uso por encima de las prestaciones deportivas o el equipamiento de vanguardia.