Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Potencia
134CV
Par
191Nm
Consumo
8.4l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
11.1s
Vel. Máx.
195km/h
Peso
1365kg
Precio
22,009€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 4 puertas
520 L
60 L
98.5 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Megane Sedan 2.0 16v Luxe Dynamique Aut. · 134 CV (2003-2006)
Descripción general
El Renault Mégane Sedán de 2003, en su versión 2.0 16v Luxe Dynamique Aut., se presenta como una opción elegante y funcional dentro del segmento de las berlinas compactas. Con un motor de gasolina de 134 CV y una transmisión automática de 4 velocidades, este modelo prometía un equilibrio entre confort y rendimiento para el día a día.
Experiencia de conducción
Al volante, el Mégane Sedán ofrecía una experiencia de conducción suave y relajada, ideal para trayectos largos o la rutina urbana. La suspensión, de tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, absorbía bien las irregularidades del asfalto, brindando un confort notable. El motor de 2.0 litros y 134 CV, aunque no destacaba por una aceleración fulgurante (11.1 segundos de 0 a 100 km/h), entregaba su potencia de manera lineal y suficiente para la mayoría de las situaciones. La dirección asistida eléctrica contribuía a una maniobrabilidad sencilla, aunque algunos podrían echar en falta una mayor retroalimentación. El consumo combinado de 8.4 l/100km era razonable para la época y el tipo de motorización.
Diseño y estética
El diseño del Mégane Sedán de 2003 se caracterizaba por sus líneas fluidas y una silueta que buscaba la elegancia. A diferencia de la versión hatchback, el sedán ofrecía una parte trasera más convencional y un maletero generoso de 520 litros, lo que lo convertía en una opción práctica para familias. Las dimensiones de 4498 mm de largo, 1777 mm de ancho y 1460 mm de alto le otorgaban una presencia equilibrada en la carretera. Los neumáticos 205/55 R16, montados sobre llantas de 6.5 x 16, complementaban su estética sin caer en excesos deportivos.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Mégane Sedán incorporaba elementos que, para su época, eran considerados modernos y funcionales. El motor de gasolina de 1998 cc con inyección indirecta y 4 válvulas por cilindro, junto con una culata de aluminio y bloque de hierro, representaba una ingeniería sólida. La transmisión automática de convertidor de par de 4 marchas ofrecía comodidad en la conducción. En cuanto a seguridad, contaba con frenos de disco ventilados de 280 mm delante y discos de 240 mm detrás, garantizando una capacidad de frenado adecuada. La dirección asistida eléctrica era un punto a favor en términos de confort y facilidad de manejo.
Competencia
En el competitivo mercado de las berlinas compactas de 2003, el Renault Mégane Sedán se enfrentaba a duros rivales como el Ford Focus Sedán, el Opel Astra Sedán, el Peugeot 307 Sedán y el Volkswagen Bora (Jetta en otros mercados). Cada uno ofrecía sus propias virtudes en términos de diseño, equipamiento y dinámica de conducción, lo que hacía que la elección dependiera en gran medida de las preferencias personales del comprador.
Conclusión
El Renault Mégane Sedán 2.0 16v Luxe Dynamique Aut. de 2003 fue un coche que supo combinar la elegancia de una berlina con la practicidad de un maletero amplio y el confort de una conducción suave. Su motor de 134 CV ofrecía un rendimiento adecuado para el uso diario y los viajes, mientras que su diseño atemporal y su equipamiento tecnológico lo posicionaban como una opción interesante en su segmento. Un vehículo que, sin ser el más deportivo, cumplía con creces las expectativas de quienes buscaban un coche fiable y cómodo para la familia.