Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Potencia
134CV
Par
191Nm
Consumo
8.4l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
11.1s
Vel. Máx.
195km/h
Peso
1365kg
Precio
19,326€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 4 puertas
520 L
60 L
98.5 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Megane Sedan 2.0 16v Confort Authentique Aut. · 134 CV (2004-2005)
Descripción general
El Renault Mégane Sedán de 2003, en su versión 2.0 16v Confort Authentique Automático, se presenta como una opción sensata y confortable para quienes buscan un sedán compacto con un toque de distinción. Con su motor de gasolina de 134 CV y una transmisión automática de 4 velocidades, este modelo prometía una conducción suave y relajada, ideal para el día a día y viajes familiares. Su diseño, aunque discreto, ofrecía una habitabilidad notable y un maletero generoso, características muy valoradas en su segmento.
Experiencia de conducción
Al volante del Mégane Sedán, la sensación predominante es de confort y facilidad. La dirección asistida eléctrica, aunque carece de la precisión deportiva, facilita las maniobras en ciudad. El motor de 2.0 litros y 134 CV, combinado con la caja automática de 4 marchas, ofrece una respuesta adecuada para una conducción tranquila, sin grandes pretensiones deportivas. La suspensión, orientada al confort, filtra bien las irregularidades del asfalto, haciendo los viajes más placenteros. Sin embargo, en curvas exigentes, se percibe un balanceo moderado, propio de su configuración. La aceleración de 0 a 100 km/h en 11.1 segundos y una velocidad máxima de 195 km/h lo sitúan en un rango de prestaciones correcto para su época y segmento, sin destacar por su agilidad.
Diseño y estética
El diseño del Renault Mégane Sedán de 2003 se caracteriza por sus líneas suaves y una estética funcional. La carrocería sedán de cuatro puertas, con una longitud de casi 4.5 metros, le otorga una presencia elegante y equilibrada. El frontal, con sus faros alargados y la parrilla discreta, se integra armoniosamente con el resto del conjunto. La zaga, con un maletero de 520 litros, es uno de sus puntos fuertes, ofreciendo una gran capacidad de carga. El interior, aunque sobrio, está diseñado para la comodidad de los ocupantes, con materiales que, sin ser lujosos, cumplen su función. La disposición de los mandos es intuitiva y la habitabilidad es generosa tanto en las plazas delanteras como en las traseras.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Mégane Sedán de 2003 incorporaba elementos que eran estándar o avanzados para su época. El motor de 2.0 litros y 16 válvulas con inyección indirecta ofrecía una buena combinación de rendimiento y eficiencia. La transmisión automática de 4 velocidades con convertidor de par, aunque no es la más moderna, proporcionaba cambios suaves. La dirección asistida eléctrica contribuía a una conducción más ligera. En cuanto a seguridad, es de esperar que contara con los sistemas básicos de la época, como ABS y airbags, aunque la ficha técnica no detalla todos los elementos. La suspensión tipo McPherson delantera y de rueda tirada con elemento torsional trasera, junto con las barras estabilizadoras, buscaban un equilibrio entre confort y estabilidad.
Competencia
En el mercado de 2003, el Renault Mégane Sedán competía con modelos como el Ford Focus Sedán, el Opel Astra Sedán, el Volkswagen Bora (Jetta en otros mercados) y el Peugeot 307 Sedán. Frente a ellos, el Mégane destacaba por su confort de marcha, la amplitud de su maletero y una estética que, sin ser rompedora, resultaba agradable. Sus rivales ofrecían alternativas con diferentes enfoques en cuanto a deportividad, equipamiento o diseño, pero el Mégane se posicionaba como una opción equilibrada y práctica para la familia.
Conclusión
El Renault Mégane Sedán 2.0 16v Confort Authentique Automático de 2003 es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción interesante para quienes buscan un vehículo fiable, espacioso y confortable. Su motor de gasolina de 134 CV, combinado con la transmisión automática, ofrece una experiencia de conducción relajada, ideal para el uso diario y los viajes largos. Su diseño funcional y su generoso maletero lo convierten en un compañero práctico. Aunque no es un coche que destaque por sus prestaciones deportivas, su equilibrio general y su enfoque en el confort lo hacen una elección sólida para aquellos que valoran la comodidad y la funcionalidad por encima de la emoción al volante.