Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Potencia
134CV
Par
191Nm
Consumo
8l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
9.4s
Vel. Máx.
202km/h
Peso
1350kg
Precio
20,864€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 4 puertas
520 L
60 L
98.5 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Megane Sedan 2.0 16v Luxe Privilege · 134 CV (2003-2006)
Descripción general
El Renault Mégane Sedán 2.0 16v Luxe Privilege de 2003 se presenta como una opción elegante y funcional dentro del segmento de las berlinas compactas. Con su motor de gasolina de 134 CV y una caja de cambios manual de 6 velocidades, este modelo prometía un equilibrio entre rendimiento y confort para el día a día y los viajes largos. Su diseño, aunque sobrio, buscaba la practicidad y la habitabilidad, características muy valoradas en la época.
Experiencia de conducción
Al volante, el Mégane Sedán ofrecía una experiencia de conducción suave y predecible. El motor de 2.0 litros y 134 CV, aunque no era un derroche de potencia, respondía con solvencia en la mayoría de las situaciones, permitiendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 9.4 segundos y una velocidad máxima de 202 km/h. La suspensión, de tipo McPherson delante y rueda tirada con elemento torsional detrás, estaba configurada para priorizar el confort, absorbiendo bien las irregularidades del asfalto. La dirección asistida eléctrica contribuía a una conducción relajada, aunque quizás restaba algo de la conexión directa con la carretera que algunos conductores más entusiastas podrían desear. En general, era un coche que invitaba a la calma y a disfrutar del viaje sin sobresaltos.
Diseño y estética
El diseño del Renault Mégane Sedán de 2003 se caracterizaba por sus líneas fluidas y una silueta que buscaba la elegancia sin estridencias. La carrocería de cuatro puertas ofrecía una imagen más formal que la versión hatchback, con un maletero integrado que no solo aportaba un gran volumen de carga (520 litros), sino que también contribuía a una estética equilibrada. El frontal presentaba los rasgos distintivos de Renault de la época, con faros alargados y una parrilla discreta. En el interior, la funcionalidad primaba, con un salpicadero bien organizado y materiales que, sin ser lujosos, ofrecían una sensación de solidez y durabilidad. La habitabilidad era uno de sus puntos fuertes, con espacio suficiente para cinco ocupantes y un acceso cómodo a todas las plazas.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Mégane Sedán 2.0 16v Luxe Privilege incorporaba elementos que, para su época, eran considerados avanzados y contribuían a la seguridad y el confort. Contaba con un motor de inyección indirecta de gasolina, un sistema de frenos con discos ventilados delanteros y discos traseros, y una dirección asistida eléctrica que facilitaba las maniobras. Aunque no disponía de las pantallas táctiles o los sistemas de asistencia a la conducción que vemos hoy, su equipamiento incluía lo necesario para una experiencia de conducción moderna y segura, como el ABS y múltiples airbags, que eran un estándar en la gama Luxe Privilege.
Competencia
En el competitivo segmento de las berlinas compactas, el Renault Mégane Sedán se enfrentaba a duros rivales como el Ford Focus Sedán, el Opel Astra Sedán, el Peugeot 307 Sedán y el Volkswagen Bora (Jetta en otros mercados). Cada uno de ellos ofrecía sus propias virtudes, ya fuera en diseño, dinámica de conducción o equipamiento. El Mégane Sedán se posicionaba como una opción equilibrada, destacando por su confort de marcha, su amplio maletero y una relación calidad-precio atractiva, especialmente en su versión Luxe Privilege, que ofrecía un buen nivel de equipamiento de serie.
Conclusión
El Renault Mégane Sedán 2.0 16v Luxe Privilege de 2003 fue un coche que supo combinar la elegancia de una berlina con la practicidad de un compacto. Su motor de 134 CV ofrecía un rendimiento adecuado para la mayoría de los usuarios, y su enfoque en el confort lo convertía en un compañero ideal para el día a día y los viajes familiares. Aunque no era el más deportivo de su segmento, su fiabilidad y su buen nivel de equipamiento lo hacían una opción muy sensata y atractiva para quienes buscaban un coche espacioso, cómodo y con una estética atemporal.