Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Potencia
111CV
Par
151Nm
Consumo
6.8l/100
Emisiones
163g/km
0-100 km/h
11.1s
Vel. Máx.
193km/h
Peso
1275kg
Precio
20,000€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 4 puertas
520 L
60 L
82 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Megane Sedan 1.6 16v Luxe Privilege · 111 CV (2006)
Descripción general
El Renault Mégane Sedán 1.6 16v Luxe Privilege de 2006 es una berlina que, en su momento, ofrecía una propuesta equilibrada para quienes buscaban un coche familiar con un toque de distinción. Con su motor de gasolina de 111 CV y una caja de cambios manual de 5 velocidades, prometía un rendimiento adecuado para el día a día y viajes ocasionales, sin grandes pretensiones deportivas pero con la comodidad y el espacio que se espera de un sedán de su categoría. Su precio de 20.000 euros en 2006 lo posicionaba como una opción competitiva en el segmento.
Experiencia de conducción
Al volante del Mégane Sedán 1.6 16v, la sensación general es de confort y suavidad. El motor de 111 CV, aunque no es un derroche de potencia, se muestra voluntarioso y cumple con las expectativas para una conducción tranquila. La aceleración de 0 a 100 km/h en 11.1 segundos y una velocidad máxima de 193 km/h indican que no es un coche para emociones fuertes, sino para desplazamientos relajados. La suspensión, de tipo McPherson delante y rueda tirada con elemento torsional detrás, está orientada a absorber las irregularidades del terreno, proporcionando un viaje placentero. La dirección asistida eléctrica contribuye a una conducción ligera y manejable, ideal para la ciudad. El consumo combinado de 6.8 l/100km es razonable para la época y el tipo de motor.
Diseño y estética
El diseño del Renault Mégane Sedán de 2006 se caracteriza por sus líneas fluidas y elegantes, que le otorgan una presencia sobria y atractiva. La carrocería sedán de cuatro puertas, con una longitud de 4498 mm, una anchura de 1777 mm y una altura de 1460 mm, ofrece una silueta equilibrada. Las llantas de 16 pulgadas con neumáticos 205/55 R16 complementan su estética. El interior, aunque no se detalla en los datos, se esperaba que ofreciera un ambiente funcional y cómodo, con los acabados propios de la versión Luxe Privilege, que solían incluir materiales de buena calidad y un equipamiento completo para la época. La capacidad del maletero de 520 litros es uno de sus puntos fuertes, ofreciendo una gran versatilidad para el transporte de equipaje.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Mégane Sedán 1.6 16v Luxe Privilege de 2006 incorporaba elementos que eran estándar o avanzados para su tiempo. El motor de gasolina de 1.6 litros con inyección indirecta y 16 válvulas era una configuración probada y eficiente. La dirección asistida eléctrica era una característica que mejoraba la experiencia de conducción. En cuanto a seguridad, aunque no se especifican los sistemas exactos, es de esperar que contara con los elementos básicos de seguridad activa y pasiva de la época, como ABS y airbags. La suspensión, con estabilizadoras tanto delante como detrás, contribuía a una buena estabilidad en carretera. Los frenos de disco ventilados delanteros y de disco traseros aseguraban una capacidad de frenado adecuada.
Competencia
En el segmento de las berlinas compactas de 2006, el Renault Mégane Sedán 1.6 16v Luxe Privilege se enfrentaba a competidores como el Opel Astra Sedán, el Ford Focus Sedán, el Volkswagen Jetta o el Peugeot 307 Sedán. Cada uno de ellos ofrecía sus propias virtudes en términos de diseño, equipamiento y dinámica de conducción. El Mégane destacaba por su confort de marcha, su amplio maletero y una estética que, para muchos, resultaba atractiva y diferente. Su motor de 111 CV lo situaba en un punto intermedio en cuanto a prestaciones, buscando un equilibrio entre eficiencia y capacidad de respuesta.
Conclusión
El Renault Mégane Sedán 1.6 16v Luxe Privilege de 2006 fue una opción sólida para aquellos que buscaban una berlina compacta con un buen equilibrio entre confort, espacio y un diseño agradable. No era el coche más potente ni el más deportivo, pero cumplía con creces su función como vehículo familiar o para el día a día. Su amplio maletero y su orientación al confort lo hacían un compañero de viaje agradable. A pesar de los años, su propuesta sigue siendo interesante para quienes valoran la practicidad y la comodidad en un coche de segunda mano.