Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Potencia
131CV
Par
190Nm
Consumo
6.5l/100
Emisiones
153g/km
0-100 km/h
9.9s
Vel. Máx.
200km/h
Peso
1360kg
Precio
20,920€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
524 L
60 L
96 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Mégane Sport Tourer Privilege Tce 130 · 131 CV (2009-2010)
Descripción general
El Renault Mégane Sport Tourer Privilege Tce 130 de 2009 se presenta como una opción familiar equilibrada, combinando la versatilidad de un familiar con un motor de gasolina eficiente para la época. Con un precio de 20.920 euros, buscaba conquistar a aquellos que necesitaban espacio sin renunciar a un cierto dinamismo.
Experiencia de conducción
Al volante, el Mégane Sport Tourer ofrecía una experiencia de conducción cómoda y predecible. Su motor 1.4 TCe de 131 CV, con turbo e inyección indirecta, entregaba 190 Nm de par a 2250 rpm, lo que se traducía en una respuesta ágil para el día a día y adelantamientos seguros. La aceleración de 0 a 100 km/h en 9.9 segundos y una velocidad máxima de 200 km/h lo hacían competente en carretera. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, filtraba bien las irregularidades del asfalto, proporcionando un viaje suave. La dirección asistida eléctrica contribuía a una conducción relajada, aunque quizás carecía de la retroalimentación más directa para los entusiastas. El consumo combinado de 6.5 l/100km era razonable para un familiar de gasolina de su tamaño.
Diseño y estética
El diseño del Mégane Sport Tourer de 2009 destacaba por sus líneas fluidas y una silueta elegante que disimulaba su tamaño. Con 4559 mm de largo, 1804 mm de ancho y 1469 mm de alto, ofrecía una presencia robusta pero estilizada. La distancia entre ejes de 2701 mm garantizaba un buen espacio interior, especialmente en las plazas traseras. El maletero, con 524 litros, era uno de sus puntos fuertes, ideal para familias o para quienes necesitaban gran capacidad de carga. El interior, aunque funcional, presentaba un diseño sobrio y materiales de calidad acorde a su segmento, con un enfoque en la ergonomía y la facilidad de uso.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Mégane Sport Tourer Privilege Tce 130 incorporaba elementos estándar para su época. El motor 1.4 TCe era una muestra de la tendencia hacia el 'downsizing' con turbo para mejorar la eficiencia y el rendimiento. Contaba con una caja de cambios manual de 6 velocidades, que permitía un buen aprovechamiento del motor. En cuanto a seguridad, disponía de frenos de disco ventilados delanteros de 280 mm y discos traseros de 260 mm, ofreciendo una frenada eficaz. La dirección asistida eléctrica era un avance en confort. Aunque no destacaba por innovaciones disruptivas, ofrecía un conjunto tecnológico sólido y fiable para su segmento.
Competencia
En el competitivo segmento de los familiares compactos, el Renault Mégane Sport Tourer se enfrentaba a duros rivales como el Ford Focus Sportbreak, el Opel Astra Sports Tourer, el Peugeot 308 SW y el Volkswagen Golf Variant. Cada uno ofrecía sus propias virtudes, ya fuera en dinamismo, espacio interior o calidad de acabados, pero el Mégane se posicionaba como una opción equilibrada, con un buen compromiso entre confort, habitabilidad y un motor gasolina competente.
Conclusión
El Renault Mégane Sport Tourer Privilege Tce 130 de 2009 fue un familiar muy capaz, ideal para quienes buscaban un coche espacioso, cómodo y con un motor de gasolina solvente para el uso diario y los viajes. Su diseño atractivo, su generoso maletero y su comportamiento equilibrado lo convertían en una opción muy interesante en su segmento. Aunque no era el más deportivo ni el más lujoso, ofrecía un paquete completo y fiable para las necesidades de una familia moderna.