Renault Mégane Sport Tourer Privilege Tce 130 · 131 CV (2010)

2009
Gasolina
FWD
Manual 6v
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Renault Mégane - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Mégane

Potencia

131CV

Par

190Nm

Consumo

6.5l/100

Emisiones

153g/km

0-100 km/h

9.9s

Vel. Máx.

200km/h

Peso

1360kg

Precio

21,320

Resumen técnico

Combustible

Gasolina

Transmisión

Manual 6v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

524 L

Depósito

60 L

Potencia

96 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima131 CV / 96 kW
Par máximo190 Nm
Tipo de combustibleGasolina
TransmisiónManual 6v

Capacidades

Depósito60 L
Maletero524 L

Análisis detallado del Renault Mégane Sport Tourer Privilege Tce 130 · 131 CV (2010)

Descripción general

El Renault Mégane Sport Tourer Privilege Tce 130 de 2009 es un familiar que combina la practicidad con un toque de dinamismo. Con su motor de gasolina de 131 CV, se presenta como una opción equilibrada para quienes buscan espacio y un rendimiento adecuado para el día a día y los viajes familiares.

Experiencia de conducción

Al volante, este Mégane ofrece una conducción suave y confortable, ideal para largos trayectos. El motor 1.4 Tce de 131 CV, aunque no es un derroche de potencia, responde con solvencia gracias a su turbo, entregando un par motor de 190 Nm a bajas revoluciones. La dirección asistida eléctrica contribuye a una sensación de ligereza y facilidad en la ciudad, mientras que en carretera mantiene una buena estabilidad. La suspensión, de tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra eficazmente las irregularidades del asfalto, garantizando un viaje placentero para todos los ocupantes. Su aceleración de 0 a 100 km/h en 9.9 segundos lo sitúa en un punto intermedio, suficiente para la mayoría de las situaciones.

Diseño y estética

El diseño del Mégane Sport Tourer de 2009 se caracteriza por sus líneas fluidas y elegantes, que le otorgan una presencia moderna y atractiva. La carrocería familiar no sacrifica la estética, integrando el volumen adicional de forma armoniosa. Los faros delanteros, con su forma distintiva, y la parrilla frontal le confieren una personalidad reconocible. En el interior, la calidad de los materiales y los acabados son acordes a la versión Privilege, ofreciendo un ambiente acogedor y funcional. La disposición de los mandos es intuitiva y el espacio para los pasajeros, especialmente en las plazas traseras, es generoso, al igual que su maletero de 524 litros, ideal para las necesidades de una familia.

Tecnología y características

En el apartado tecnológico, el Mégane Sport Tourer Privilege Tce 130 incorpora elementos que, para su época, eran bastante avanzados. Su motor 1.4 Tce con inyección indirecta y turbo es un ejemplo de eficiencia y rendimiento. La transmisión manual de 6 velocidades permite un control preciso sobre la entrega de potencia. Aunque carece de sistemas de asistencia a la conducción modernos, su equipamiento de seguridad pasiva es robusto. La dirección asistida eléctrica mejora la maniobrabilidad y el confort de conducción. En cuanto a infoentretenimiento, ofrece lo básico para la época, centrándose en la funcionalidad y la comodidad.

Competencia

En el segmento de los familiares compactos, el Renault Mégane Sport Tourer de 2009 se enfrentaba a competidores como el Ford Focus Sportbreak, el Opel Astra Sports Tourer, el Peugeot 308 SW y el Volkswagen Golf Variant. Cada uno ofrecía sus propias virtudes, pero el Mégane destacaba por su equilibrio entre confort, diseño y un motor eficiente para su categoría. Su precio de 21.320 euros lo posicionaba de forma competitiva en el mercado.

Conclusión

El Renault Mégane Sport Tourer Privilege Tce 130 de 2009 es una elección inteligente para quienes buscan un coche familiar versátil, cómodo y con un diseño atractivo. Su motor de 131 CV ofrece un rendimiento adecuado para la mayoría de las situaciones, y su amplio maletero lo convierte en un compañero ideal para viajes y el día a día. Es un vehículo que, a pesar de los años, sigue ofreciendo una experiencia de conducción agradable y funcional, con un buen equilibrio entre prestaciones y consumo.