Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Potencia
110CV
Par
240Nm
Consumo
4.4l/100
Emisiones
114g/km
0-100 km/h
12.1s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1360kg
Precio
21,950€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
524 L
60 L
81 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Mégane Sport Tourer Dynamique dCi 110 EDC · 110 CV (2010-2011)
Descripción general
El Renault Mégane Sport Tourer Dynamique dCi 110 EDC de 2009 es un familiar que combina la practicidad con un toque de elegancia. Diseñado para aquellos que buscan espacio y eficiencia sin renunciar al confort, este modelo se presenta como una opción equilibrada en el segmento de los compactos familiares. Su motor diésel de 110 CV, asociado a una transmisión automática de doble embrague, promete una experiencia de conducción suave y económica, ideal para el día a día y los viajes largos.
Experiencia de conducción
Al volante del Mégane Sport Tourer, la sensación predominante es de confort y facilidad. El motor dCi de 110 CV, aunque no es un derroche de potencia, ofrece una respuesta adecuada para la mayoría de las situaciones, con un par motor de 240 Nm disponible desde bajas revoluciones que facilita los adelantamientos y la conducción en ciudad. La transmisión automática EDC de seis velocidades es un punto fuerte, con cambios de marcha suaves y rápidos que contribuyen a una experiencia de conducción relajada. La suspensión, de tipo McPherson en el eje delantero y de rueda tirada con elemento torsional en el trasero, filtra eficazmente las irregularidades del terreno, proporcionando un viaje placentero para todos los ocupantes. La dirección asistida eléctrica, aunque no es la más comunicativa, cumple su función con precisión. En general, es un coche que invita a la calma y a disfrutar del trayecto, sin grandes pretensiones deportivas pero con una solvencia notable.
Diseño y estética
El diseño del Renault Mégane Sport Tourer de 2009 se caracteriza por sus líneas fluidas y elegantes, que le otorgan una presencia distinguida en la carretera. La carrocería familiar se integra armoniosamente con el frontal, manteniendo la identidad de la gama Mégane. Los faros delanteros, con su forma característica, y la parrilla frontal le confieren una mirada expresiva. En la parte trasera, los pilotos se extienden hacia los laterales, enfatizando la anchura del vehículo. El interior, por su parte, destaca por su funcionalidad y la calidad percibida de los materiales. El salpicadero presenta un diseño moderno y ergonómico, con los controles bien ubicados y de fácil acceso. La habitabilidad es uno de sus puntos fuertes, con un amplio espacio para los pasajeros y un maletero generoso de 524 litros, ideal para familias o para quienes necesitan transportar mucho equipaje. En definitiva, un diseño que prioriza la estética y la practicidad a partes iguales.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Mégane Sport Tourer Dynamique dCi 110 EDC de 2009 incorpora soluciones pensadas para mejorar la eficiencia y el confort. El corazón de su tecnología es el motor diésel de 1.5 litros con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, que optimiza la combustión y reduce el consumo. La transmisión automática EDC (Efficient Dual Clutch) de seis velocidades es una de las innovaciones más destacadas, ofreciendo la comodidad de un automático con la eficiencia de un manual. Aunque no cuenta con las últimas ayudas a la conducción de los modelos actuales, sí incorpora elementos de seguridad activa y pasiva propios de su época. El sistema de infoentretenimiento, aunque básico para los estándares actuales, cumple con las funciones esenciales de radio y reproducción de audio. La dirección asistida eléctrica contribuye a una conducción más suave y eficiente. En resumen, una tecnología enfocada en la eficiencia mecánica y la comodidad de uso.
Competencia
El Renault Mégane Sport Tourer Dynamique dCi 110 EDC se enfrentaba en su momento a una dura competencia en el segmento de los compactos familiares. Entre sus principales rivales se encontraban modelos como el Ford Focus Sportbreak, el Opel Astra Sports Tourer, el Volkswagen Golf Variant y el Peugeot 308 SW. Cada uno de ellos ofrecía sus propias virtudes, ya fuera en términos de dinámica de conducción, espacio interior o equipamiento. El Mégane se posicionaba como una opción equilibrada, destacando por su confort de marcha, la suavidad de su transmisión EDC y un diseño atractivo. Frente a algunos de sus competidores, podía ofrecer una mejor relación calidad-precio o un mayor énfasis en la comodidad para los viajes largos. La elección entre ellos dependía en gran medida de las prioridades de cada comprador, pero el Mégane Sport Tourer siempre fue una alternativa sólida y a considerar.
Conclusión
El Renault Mégane Sport Tourer Dynamique dCi 110 EDC de 2009 es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción interesante para quienes buscan un familiar práctico, cómodo y eficiente. Su motor diésel, combinado con la transmisión automática EDC, ofrece un equilibrio notable entre prestaciones y consumo, ideal para el uso diario y los viajes en familia. El diseño, tanto exterior como interior, sigue siendo agradable y funcional, con un espacio de carga generoso que lo convierte en un compañero ideal para cualquier aventura. Si bien no es un coche que destaque por su deportividad o por las últimas innovaciones tecnológicas, su fiabilidad y su enfoque en el confort lo hacen una propuesta atractiva en el mercado de segunda mano. Es un vehículo que cumple con creces su cometido, ofreciendo una experiencia de conducción placentera y sin complicaciones.