Renault Mégane Sport Tourer GT Line dCi 130 eco2 · 131 CV (2010-2011)

2009
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Renault Mégane - Vista 1
Renault Mégane - Vista 2
Renault Mégane - Vista 3
Renault Mégane - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Mégane

Potencia

131CV

Par

300Nm

Consumo

5.1l/100

Emisiones

135g/km

0-100 km/h

9.5s

Vel. Máx.

205km/h

Peso

1432kg

Precio

21,968

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Manual 6v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

524 L

Depósito

60 L

Potencia

96 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima131 CV / 96 kW
Par máximo300 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónManual 6v

Capacidades

Depósito60 L
Maletero524 L

Análisis detallado del Renault Mégane Sport Tourer GT Line dCi 130 eco2 · 131 CV (2010-2011)

Descripción general

El Renault Mégane Sport Tourer GT Line dCi 130 eco2 de 2009 es una propuesta familiar que combina la practicidad de un coche espacioso con un toque de dinamismo. Este modelo, con su motor diésel de 131 CV, se posiciona como una opción equilibrada para quienes buscan eficiencia y confort en el día a día, sin renunciar a una estética más deportiva.

Experiencia de conducción

Al volante, el Mégane Sport Tourer GT Line dCi 130 eco2 ofrece una experiencia de conducción suave y predecible. El motor diésel de 131 CV, con su par de 300 Nm disponible a bajas revoluciones, proporciona una respuesta enérgica y una buena capacidad de recuperación, ideal para adelantamientos o para circular con carga. La suspensión, aunque orientada al confort, mantiene un buen control de la carrocería, transmitiendo seguridad en curvas. La dirección asistida eléctrica es precisa, aunque podría ofrecer un mayor 'feedback' de la carretera. En general, es un coche que invita a viajar con tranquilidad, con un habitáculo bien insonorizado que filtra eficazmente el ruido del motor y la rodadura.

Diseño y estética

El diseño del Mégane Sport Tourer GT Line de 2009 destaca por sus líneas fluidas y su silueta elegante, que disimula hábilmente su tamaño familiar. La versión GT Line añade detalles estéticos que realzan su carácter deportivo, como paragolpes específicos y llantas de aleación de 17 pulgadas. En el interior, el diseño es funcional y ergonómico, con materiales de buena calidad para la época y un salpicadero bien organizado. La habitabilidad es uno de sus puntos fuertes, ofreciendo un espacio generoso tanto para los ocupantes como para el equipaje, con un maletero de 524 litros que lo convierte en un compañero ideal para las aventuras familiares.

Tecnología y características

En cuanto a tecnología, este Mégane Sport Tourer incorpora elementos que, para su año, eran bastante avanzados. El motor diésel de 1.9 litros con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, es un ejemplo de eficiencia y rendimiento. La caja de cambios manual de 6 velocidades permite optimizar el consumo y el rendimiento en diferentes situaciones de conducción. Aunque no cuenta con las pantallas táctiles y la conectividad de los modelos actuales, su equipamiento funcional, como el climatizador o el sistema de sonido, cumple con creces las expectativas de la época.

Competencia

En el segmento de los familiares compactos, el Renault Mégane Sport Tourer GT Line dCi 130 eco2 se enfrentaba a duros competidores como el Ford Focus Sportbreak, el Opel Astra Sports Tourer o el Volkswagen Golf Variant. Cada uno ofrecía sus propias virtudes, pero el Mégane destacaba por su equilibrio entre confort, espacio y un diseño distintivo, además de un motor diésel eficiente y con buenas prestaciones.

Conclusión

El Renault Mégane Sport Tourer GT Line dCi 130 eco2 de 2009 es un coche familiar muy competente que ha sabido envejecer con dignidad. Su combinación de un diseño atractivo, un interior espacioso y un motor diésel eficiente lo convierten en una opción muy interesante para aquellos que buscan un vehículo práctico y confortable para el día a día y los viajes largos. Es un coche que, a pesar de los años, sigue ofreciendo una experiencia de conducción agradable y un buen nivel de equipamiento para su segmento.