Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Potencia
140CV
Par
195Nm
Consumo
7.6l/100
Emisiones
175g/km
0-100 km/h
10.6s
Vel. Máx.
195km/h
Peso
1410kg
Precio
22,500€
Resumen técnico
Gasolina
Automático Múltiplesv
FWD
5 / 5 puertas
524 L
60 L
103 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Mégane Sport Tourer GT Line 2.0 16v 140 CVT · 140 CV (2010)
Descripción general
El Renault Mégane Sport Tourer GT Line 2.0 16v 140 CVT de 2009 es una propuesta familiar que combina la versatilidad de un coche espacioso con un toque de dinamismo. Este modelo, con su motor de gasolina de 140 CV y transmisión automática CVT, se presenta como una opción interesante para quienes buscan comodidad y funcionalidad en el día a día, sin renunciar a una estética atractiva y un equipamiento completo. Su diseño, aunque ya con algunos años, sigue manteniendo una línea elegante y práctica, ideal para viajes largos o para el ajetreo urbano.
Experiencia de conducción
Al volante del Mégane Sport Tourer GT Line, la sensación predominante es de suavidad y confort. El motor de 2.0 litros y 140 CV, combinado con la transmisión CVT, ofrece una respuesta lineal y sin tirones, ideal para una conducción relajada. Aunque no es un coche de grandes prestaciones deportivas, su aceleración de 0 a 100 km/h en 10.6 segundos es suficiente para la mayoría de las situaciones. La suspensión, de tipo McPherson en la parte delantera y de rueda tirada con elemento torsional en la trasera, filtra bien las irregularidades del terreno, proporcionando un viaje placentero. La dirección asistida eléctrica contribuye a una maniobrabilidad sencilla, especialmente en ciudad. El consumo combinado de 7.6 l/100km es razonable para su segmento y potencia, aunque en entornos urbanos puede ascender a 10.2 l/100km. La velocidad máxima de 195 km/h es adecuada para autopista, manteniendo la estabilidad y el aplomo.
Diseño y estética
El diseño del Renault Mégane Sport Tourer GT Line de 2009 se caracteriza por sus líneas fluidas y su silueta familiar, que no renuncia a un toque deportivo gracias al acabado GT Line. La parte frontal presenta una parrilla distintiva y faros alargados que le otorgan una mirada decidida. La línea del techo desciende suavemente hacia la zaga, integrando de forma armoniosa el portón trasero. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 205/50 R17 realzan su aspecto dinámico. En el interior, el habitáculo es espacioso y funcional, con un maletero de 524 litros que lo convierte en un compañero ideal para familias. Los materiales y acabados, aunque acordes a su época, buscan ofrecer una sensación de calidad y durabilidad. La estética general es equilibrada, combinando la practicidad de un familiar con la elegancia de un turismo.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Mégane Sport Tourer GT Line de 2009 incorpora elementos que, para su época, eran bastante completos. Su motor de gasolina de 1997 cc, con 4 cilindros y 16 válvulas, utiliza inyección indirecta y un bloque y culata de aluminio, lo que contribuye a un peso contenido y una buena disipación del calor. La transmisión automática de tipo CVT ofrece una experiencia de conducción suave y eficiente. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados de 280 mm en la parte delantera y discos de 260 mm en la trasera, garantizando una frenada efectiva. La dirección asistida eléctrica facilita las maniobras. Aunque no dispone de las últimas ayudas a la conducción de los modelos actuales, su equipamiento básico de seguridad y confort es adecuado para su segmento y año de fabricación.
Competencia
En el mercado de los familiares compactos de su época, el Renault Mégane Sport Tourer GT Line se enfrentaba a competidores como el Ford Focus Sportbreak, el Opel Astra Sports Tourer, el Peugeot 308 SW o el Volkswagen Golf Variant. Cada uno de ellos ofrecía sus propias virtudes, ya fuera en términos de espacio, equipamiento o dinámica de conducción. El Mégane destacaba por su confort de marcha, su diseño distintivo y su buena relación calidad-precio, especialmente en la versión GT Line que añadía un toque de deportividad estética. Su motor de 140 CV y la transmisión CVT lo posicionaban como una opción equilibrada para quienes buscaban un coche familiar con un buen nivel de equipamiento y una conducción relajada.
Conclusión
El Renault Mégane Sport Tourer GT Line 2.0 16v 140 CVT de 2009 es un vehículo que, a pesar de los años, sigue siendo una opción interesante en el mercado de segunda mano para aquellos que buscan un familiar espacioso, cómodo y con un toque de estilo. Su motor de gasolina y la transmisión automática CVT ofrecen una experiencia de conducción suave y agradable, ideal para el día a día y para viajes largos. Su diseño, aunque no es el más moderno, mantiene una estética atractiva y funcional. Si bien no es un coche para los amantes de las prestaciones puras, cumple con creces las expectativas de un vehículo familiar versátil y bien equipado. Es una elección sensata para quienes valoran el confort y la practicidad en un paquete elegante.