Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Potencia
140CV
Par
195Nm
Consumo
7.4l/100
Emisiones
174g/km
0-100 km/h
10.6s
Vel. Máx.
195km/h
Peso
1410kg
Precio
21,010€
Resumen técnico
Gasolina
Automático Múltiplesv
FWD
5 / 5 puertas
524 L
60 L
103 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Mégane Sport Tourer Dynamique 2.0 16v 140 CVT · 140 CV (2009-2010)
Descripción general
El Renault Mégane Sport Tourer Dynamique 2.0 16v 140 CVT de 2009 es un familiar que combina la practicidad con un toque de elegancia francesa. Con su motor de gasolina de 140 CV y una transmisión automática CVT, este vehículo se presenta como una opción cómoda y versátil para el día a día y los viajes largos. Su diseño, aunque de una década pasada, sigue manteniendo una línea funcional y agradable, pensada para quienes buscan espacio y confort sin renunciar a un estilo distintivo.
Experiencia de conducción
Al volante de este Mégane, la sensación predominante es la de suavidad y confort. La transmisión CVT, aunque puede generar una respuesta algo lineal en aceleraciones fuertes, contribuye a una conducción relajada y sin tirones, ideal para el tráfico urbano y los trayectos por carretera. El motor de 140 CV ofrece una potencia suficiente para mover el conjunto con soltura, aunque no esperes una deportividad desbordante. La suspensión, orientada al confort, filtra bien las irregularidades del terreno, haciendo de cada viaje una experiencia placentera. La dirección asistida eléctrica facilita las maniobras, aportando una ligereza que se agradece en el día a día.
Diseño y estética
El diseño del Renault Mégane Sport Tourer de 2009 se caracteriza por sus líneas fluidas y su silueta alargada, típica de los vehículos familiares. Con una longitud de 4559 mm y una anchura de 1804 mm, ofrece una presencia equilibrada en la carretera. Los faros delanteros, con su forma distintiva, y la parrilla frontal, le otorgan una personalidad propia. En la parte trasera, los pilotos se integran armoniosamente en el conjunto, destacando la funcionalidad del portón. El interior, aunque sobrio, está bien resuelto, con materiales que, para su época, ofrecían una buena calidad percibida y un diseño ergonómico que prioriza la facilidad de uso.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Mégane Sport Tourer Dynamique de 2009, para su tiempo, incorporaba elementos que mejoraban la experiencia de conducción y el confort. Destaca su transmisión automática CVT, que optimiza el consumo y la suavidad de marcha. El motor de gasolina de 2.0 litros y 140 CV, con inyección indirecta, ofrecía un rendimiento adecuado. En cuanto a la seguridad, contaba con frenos de disco ventilados en el eje delantero y discos en el trasero, además de una suspensión tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, buscando un equilibrio entre confort y estabilidad. La dirección asistida eléctrica era un punto a favor para la maniobrabilidad.
Competencia
En su segmento, el Renault Mégane Sport Tourer de 2009 competía con modelos como el Ford Focus Wagon, el Opel Astra Sports Tourer o el Peugeot 308 SW. Frente a ellos, el Mégane ofrecía un diseño distintivo, un notable confort de marcha y una buena habitabilidad, especialmente en el maletero, con 524 litros de capacidad. Su transmisión CVT lo diferenciaba de algunos rivales que optaban por cajas automáticas más convencionales, ofreciendo una experiencia de conducción más suave y lineal. Su precio de 21.010 € lo posicionaba de forma competitiva en el mercado de los familiares compactos.
Conclusión
El Renault Mégane Sport Tourer Dynamique 2.0 16v 140 CVT de 2009 es un coche que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo una opción interesante para quienes buscan un vehículo familiar práctico, cómodo y con un toque de estilo. Su motor de gasolina, combinado con la transmisión CVT, ofrece una conducción relajada y eficiente, ideal para el día a día y los viajes. Su amplio maletero y su habitabilidad lo convierten en un compañero fiel para familias o para aquellos que necesitan espacio. Es un coche que, sin pretensiones deportivas, cumple con creces su función de transporte, ofreciendo una experiencia de conducción agradable y sin sobresaltos.