Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Potencia
140CV
Par
195Nm
Consumo
7.6l/100
Emisiones
175g/km
0-100 km/h
10.3s
Vel. Máx.
195km/h
Peso
1410kg
Precio
21,805€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
524 L
60 L
103 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Mégane Sport Tourer GT Line 2.0 16v 140 CVT · 140 CV (2010-2011)
Descripción general
El Renault Mégane Sport Tourer GT Line de 2009, con su motor 2.0 16v de 140 CV y transmisión CVT, se presenta como una opción familiar que busca combinar la practicidad de un familiar con un toque de dinamismo. Este modelo, con un precio de 21.805 euros en su momento, ofrecía una alternativa interesante para quienes buscaban espacio y un equipamiento completo sin renunciar a una estética más deportiva.
Experiencia de conducción
Al volante, el Mégane Sport Tourer GT Line de 140 CV ofrece una experiencia de conducción equilibrada. El motor de gasolina, aunque no es un derroche de potencia, se muestra suficiente para el día a día y para viajes largos, con una aceleración de 0 a 100 km/h en 10.3 segundos y una velocidad máxima de 195 km/h. La transmisión CVT, si bien puede no ser del agrado de todos por su particular forma de entregar la potencia, contribuye a una conducción suave y sin tirones, ideal para la comodidad en trayectos urbanos y en carretera. La suspensión, de tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, junto con las barras estabilizadoras, proporciona un buen compromiso entre confort y estabilidad, absorbiendo las irregularidades del terreno sin sacrificar la sensación de control. Los frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros aseguran una capacidad de frenado adecuada. El consumo combinado de 7.6 l/100km es razonable para su segmento y época.
Diseño y estética
El diseño del Mégane Sport Tourer GT Line de 2009 destaca por su silueta familiar con un toque deportivo, acentuado por el paquete GT Line. Sus líneas fluidas y su frontal característico de Renault le otorgan una presencia elegante y moderna para su tiempo. Con una longitud de 4559 mm, una anchura de 1804 mm y una altura de 1469 mm, ofrece unas proporciones equilibradas. El interior, aunque no se detalla en los datos, se espera que siga la línea de diseño funcional y ergonómica de Renault, con materiales de calidad y una buena habitabilidad. El maletero de 524 litros es un punto fuerte, ofreciendo una gran capacidad para el equipaje familiar.
Tecnología y características
En cuanto a tecnología, el Mégane Sport Tourer GT Line de 2009 incorpora elementos que eran comunes en su segmento en aquella época. El motor de gasolina de 2.0 litros y 16 válvulas con inyección indirecta, junto con la transmisión automática CVT, representa una combinación orientada a la eficiencia y la comodidad. La dirección asistida eléctrica contribuye a una mayor facilidad de manejo, especialmente en entornos urbanos. Aunque no se especifican sistemas de infoentretenimiento avanzados, es de esperar que contara con las opciones de conectividad y confort habituales para un vehículo de su categoría y año. La presencia de frenos de disco en ambos ejes y un chasis bien resuelto con suspensiones independientes en el eje delantero y semi-independientes en el trasero, demuestran un enfoque en la seguridad y el comportamiento dinámico.
Competencia
En el competitivo segmento de los familiares compactos, el Renault Mégane Sport Tourer GT Line de 2009 se enfrentaba a duros rivales. Modelos como el Ford Focus Sportbreak, el Opel Astra Sports Tourer, el Volkswagen Golf Variant o el Peugeot 308 SW ofrecían alternativas con diferentes enfoques en cuanto a diseño, motorizaciones y equipamiento. Cada uno de ellos buscaba atraer a un público que valoraba el espacio y la versatilidad, pero con un toque distintivo. El Mégane se posicionaba como una opción con un diseño atractivo y un buen equilibrio entre confort y dinamismo.
Conclusión
El Renault Mégane Sport Tourer GT Line 2.0 16v 140 CVT de 2009 es un vehículo familiar que supo combinar la funcionalidad y el espacio con un diseño atractivo y un toque deportivo. Su motor de 140 CV, junto con la transmisión CVT, ofrecía una conducción suave y eficiente, ideal para el día a día y los viajes en familia. Con un maletero generoso y un equipamiento completo para su época, se presentaba como una opción sólida y equilibrada en su segmento. Aunque no destacaba por una deportividad extrema, su comportamiento dinámico y su confort lo convertían en un compañero de viaje agradable y fiable.