Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Potencia
160CV
Par
380Nm
Consumo
5.7l/100
Emisiones
150g/km
0-100 km/h
8.8s
Vel. Máx.
215km/h
Peso
1505kg
Precio
27,020€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
524 L
60 L
118 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Mégane Sport Tourer GT dCi 160 · 160 CV (2012)
Descripción general
El Renault Mégane Sport Tourer GT dCi 160 de 2012 es una propuesta familiar que no renuncia a un toque de deportividad. Con su motor diésel de 160 CV y un diseño que busca la funcionalidad sin olvidar la estética, se presenta como una opción interesante para quienes buscan un equilibrio entre espacio, rendimiento y eficiencia. Este modelo, con su carrocería familiar, promete ser un compañero de viaje versátil y capaz.
Experiencia de conducción
Al volante, el Mégane Sport Tourer GT dCi 160 ofrece una experiencia de conducción equilibrada. El motor diésel de 160 CV, con un par motor de 380 Nm a 2000 rpm, proporciona una respuesta enérgica y una buena capacidad de aceleración, alcanzando los 100 km/h en 8.8 segundos. La caja de cambios manual de 6 velocidades permite un control preciso sobre la entrega de potencia. La suspensión, de tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, busca un compromiso entre confort y dinamismo, aunque la ausencia de estabilizador trasero podría influir en el comportamiento en curvas exigentes. La dirección asistida eléctrica sensible a la velocidad contribuye a una sensación de agilidad en ciudad y estabilidad en carretera. El consumo combinado de 5.7 l/100km es un punto a favor para viajes largos.
Diseño y estética
El diseño del Renault Mégane Sport Tourer GT dCi 160 de 2012 se caracteriza por sus líneas fluidas y su silueta familiar, que no sacrifica la elegancia. Con una longitud de 4567 mm, una anchura de 1804 mm y una altura de 1507 mm, ofrece una presencia robusta y funcional. Las llantas de 18 pulgadas con neumáticos 225/40 R18 le otorgan un aspecto deportivo y una buena pisada. El maletero, con 524 litros de capacidad mínima, es amplio y versátil, ideal para las necesidades de una familia. En general, el diseño busca combinar la practicidad de un familiar con la estética dinámica de la línea GT.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Mégane Sport Tourer GT dCi 160 de 2012 incorpora elementos que, para su época, eran competitivos. El motor diésel de 1995 cc cuenta con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, lo que optimiza su rendimiento y eficiencia. La dirección asistida eléctrica sensible a la velocidad mejora la maniobrabilidad y la seguridad. Aunque no se especifican sistemas de infoentretenimiento avanzados, se espera que cuente con las funcionalidades básicas de conectividad y confort de la época. La tecnología se centra en la optimización del motor y la dinámica de conducción.
Competencia
En el segmento de los familiares diésel con un toque deportivo, el Renault Mégane Sport Tourer GT dCi 160 de 2012 se enfrentaba a rivales como el Ford Focus Sportbreak, el Opel Astra Sports Tourer o el SEAT León ST. Estos modelos ofrecían configuraciones similares en cuanto a espacio y motorizaciones diésel potentes, buscando atraer a un público que valoraba tanto la funcionalidad como el rendimiento. La elección entre ellos a menudo dependía de preferencias estéticas, equipamiento específico y la experiencia de conducción que cada marca ofrecía.
Conclusión
El Renault Mégane Sport Tourer GT dCi 160 de 2012 es un coche familiar que logra un equilibrio notable entre practicidad, rendimiento y eficiencia. Su motor diésel de 160 CV ofrece una respuesta contundente y un consumo contenido, mientras que su diseño familiar proporciona un espacio generoso y versátil. Es una opción ideal para aquellos que buscan un vehículo capaz de afrontar el día a día con comodidad y, al mismo tiempo, disfrutar de una conducción dinámica en carretera. Un coche que, sin duda, dejó una huella en su segmento por su propuesta equilibrada y su toque deportivo.