Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Potencia
110CV
Par
240Nm
Consumo
4l/100
Emisiones
104g/km
0-100 km/h
12.1s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
-kg
Precio
23,300€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
524 L
60 L
81 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Mégane Sport Tourer GT Style dCi 110 EDC · 110 CV (2013-2016)
Descripción general
El Renault Mégane Sport Tourer GT Style dCi 110 EDC de 2014 es una propuesta familiar que combina la versatilidad de un coche espacioso con la eficiencia de un motor diésel y la comodidad de una transmisión automática. Este modelo, con su distintivo 'GT Style', buscaba ofrecer un toque de deportividad y equipamiento superior dentro de la gama Mégane familiar, posicionándose como una opción atractiva para quienes buscan un equilibrio entre funcionalidad, estilo y un consumo contenido.
Experiencia de conducción
Al volante, el Mégane Sport Tourer GT Style dCi 110 EDC ofrece una experiencia de conducción suave y relajada. El motor diésel de 110 CV, aunque no es un derroche de potencia, cumple con solvencia para el uso diario y los viajes familiares, especialmente gracias al buen par motor disponible desde bajas revoluciones. La transmisión automática EDC de doble embrague contribuye a la comodidad, realizando cambios de marcha fluidos y rápidos. La suspensión, de tipo McPherson delante y eje torsional detrás, filtra bien las irregularidades del asfalto, proporcionando un confort de marcha notable, aunque sin sacrificar una estabilidad adecuada en carretera. La dirección asistida eléctrica es precisa y sensible a la velocidad, facilitando las maniobras en ciudad y ofreciendo una buena sensación en vías rápidas. Es un coche que invita a disfrutar de los trayectos sin estrés, ideal para largos viajes en familia.
Diseño y estética
El diseño del Renault Mégane Sport Tourer GT Style de 2014 se caracteriza por sus líneas fluidas y dinámicas, que le otorgan una silueta elegante y moderna para su época. La versión 'GT Style' añade detalles estéticos que realzan su carácter, como llantas específicas y elementos distintivos en la carrocería. El frontal presenta la identidad de marca de Renault, con un logo prominente y faros que se integran armoniosamente. La parte trasera, con su portón amplio, enfatiza la funcionalidad familiar sin renunciar a un aspecto cuidado. En el interior, el diseño es funcional y ergonómico, con materiales de calidad aceptable y una disposición de los mandos intuitiva. El espacio es generoso, especialmente en las plazas traseras y en el maletero, que ofrece una capacidad de 524 litros, ideal para las necesidades de una familia.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Mégane Sport Tourer GT Style dCi 110 EDC de 2014 incorporaba elementos que mejoraban la experiencia de conducción y el confort. Destaca la transmisión automática EDC de 6 velocidades, una tecnología avanzada para la época que ofrecía la comodidad de un automático con la eficiencia de un manual. El motor diésel de 1.5 litros, con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, era un ejemplo de eficiencia, logrando un consumo combinado de 4.0 l/100km y unas emisiones de CO2 de 104 g/km. En cuanto a infoentretenimiento, solía incluir un sistema de audio con conectividad básica y, dependiendo del equipamiento, navegación. La dirección asistida eléctrica con sensibilidad a la velocidad y los frenos de disco en ambos ejes (ventilados delante) contribuían a una conducción segura y controlada. Aunque no contaba con las últimas ayudas a la conducción de modelos actuales, ofrecía un equipamiento tecnológico sólido para su segmento y año.
Competencia
En el competitivo segmento de los familiares compactos, el Renault Mégane Sport Tourer GT Style dCi 110 EDC de 2014 se enfrentaba a duros rivales. Entre ellos, destacaban el Volkswagen Golf Variant, conocido por su calidad de construcción y su comportamiento equilibrado; el Ford Focus Sportbreak, que ofrecía una dinámica de conducción más ágil; el Opel Astra Sports Tourer, con un diseño atractivo y un buen espacio interior; y el Peugeot 308 SW, que apostaba por un diseño distintivo y un confort de marcha elevado. Cada uno de estos competidores ofrecía sus propias fortalezas, ya fuera en términos de habitabilidad, prestaciones, equipamiento o sensaciones al volante, haciendo que la elección dependiera en gran medida de las prioridades del comprador.
Conclusión
El Renault Mégane Sport Tourer GT Style dCi 110 EDC de 2014 se presenta como una opción muy sensata y equilibrada para aquellos que buscan un vehículo familiar práctico, eficiente y con un toque de estilo. Su motor diésel, combinado con la transmisión automática EDC, ofrece un consumo muy bajo y una conducción relajada, ideal para el día a día y los viajes largos. El amplio maletero y el espacio interior lo convierten en un compañero perfecto para las familias. Aunque no es el coche más deportivo de su segmento, su confort de marcha y su equipamiento lo hacen una propuesta muy atractiva. Es un coche que cumple con creces su cometido, ofreciendo una experiencia de propiedad satisfactoria y un buen equilibrio entre coste, prestaciones y funcionalidad.