Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Potencia
159CV
Par
50Nm
Consumo
1.3l/100
Emisiones
29g/km
0-100 km/h
9.8s
Vel. Máx.
183km/h
Peso
1678kg
Precio
33,956€
Resumen técnico
Híbrido Enchufable
Automático Múltiplesv
FWD
5 / 5 puertas
389 L
39 L
25 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Mégane Sport Tourer R.S.Line E-TECH Híbrido enchufable 117 kW (160 CV) · 159 CV (2020)
Descripción general
El Renault Mégane Sport Tourer R.S.Line E-TECH Híbrido enchufable de 2020 es una propuesta interesante para quienes buscan la versatilidad de un familiar con la eficiencia de un híbrido enchufable. Con un precio de 33.956 euros, se posiciona como una opción atractiva en su segmento, ofreciendo una etiqueta de 0 emisiones y un consumo combinado de tan solo 1.3 l/100km según el ciclo WLTP.
Experiencia de conducción
Al volante, el Mégane Sport Tourer E-TECH ofrece una experiencia de conducción suave y silenciosa, especialmente en modo eléctrico. La aceleración de 0 a 100 km/h en 9.8 segundos es adecuada para un uso diario, y la velocidad máxima de 183 km/h permite afrontar viajes largos con solvencia. La suspensión tipo McPherson delantera y el paralelogramo deformable trasero, junto con los estabilizadores, prometen un buen equilibrio entre confort y dinamismo, aunque su peso de 1678 kg puede sentirse en curvas más exigentes. La dirección asistida eléctrica contribuye a una conducción ágil en ciudad.
Diseño y estética
El diseño del Mégane Sport Tourer R.S.Line E-TECH mantiene la línea deportiva y elegante característica de la gama Mégane, con detalles específicos de la versión R.S.Line que realzan su atractivo. Sus dimensiones de 4626 mm de largo, 1814 mm de ancho y 1448 mm de alto le otorgan una presencia robusta y funcional. El maletero de 389 litros, aunque ligeramente reducido por la batería, sigue siendo práctico para las necesidades familiares. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 205/50 R17 complementan su estética.
Tecnología y características
La tecnología híbrida enchufable E-TECH es el corazón de este Mégane. Combina un motor de gasolina de 1598 cc y 34 CV con un sistema eléctrico alimentado por una batería de 10.5 kWh, ubicada en la parte central trasera. Esta configuración le permite ofrecer una autonomía eléctrica de 46 km según el ciclo WLTP, ideal para trayectos urbanos sin emisiones. La carga AC de 3.7 kW permite recargar la batería en aproximadamente 4.5 horas. La transmisión automática de múltiples marchas sin embrague es una solución innovadora que busca optimizar la eficiencia y la suavidad en la entrega de potencia.
Competencia
En el competitivo segmento de los familiares híbridos enchufables, el Renault Mégane Sport Tourer E-TECH se enfrenta a modelos como el Kia Ceed Tourer PHEV, el Hyundai i30 CW PHEV o el Skoda Octavia Combi iV. Cada uno ofrece sus propias ventajas en términos de precio, equipamiento o prestaciones, pero el Mégane destaca por su diseño distintivo y la tecnología E-TECH de Renault.
Conclusión
El Renault Mégane Sport Tourer R.S.Line E-TECH Híbrido enchufable de 2020 es una opción muy equilibrada para quienes buscan un vehículo familiar eficiente, con un diseño atractivo y la versatilidad de la tecnología híbrida enchufable. Su etiqueta de 0 emisiones y su bajo consumo lo hacen ideal para el día a día, mientras que su espacio y confort lo convierten en un buen compañero de viaje. Es una propuesta sólida que combina lo mejor de dos mundos.