Especificaciones y análisis del Renault Modus
Potencia
86CV
Par
200Nm
Consumo
4.5l/100
Emisiones
119g/km
0-100 km/h
14.8s
Vel. Máx.
171km/h
Peso
1270kg
Precio
18,350€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 5v
FWD
5 / 5 puertas
198 L
49 L
63 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Modus 1.5 dCi 85 CV Luxe Privilege Robot (2006)
Descripción general
El Renault Modus 1.5 dCi 85 CV Luxe Privilege Robot de 2005 es un monovolumen compacto que busca ofrecer versatilidad y comodidad en un tamaño reducido. Con su motor diésel y cambio automático, se presenta como una opción práctica para la ciudad y viajes cortos, destacando por su enfoque en la habitabilidad y la facilidad de uso.
Experiencia de conducción
Al volante del Modus, la sensación es de agilidad y facilidad de manejo, especialmente en entornos urbanos. El motor diésel de 86 CV, aunque no es un derroche de potencia, cumple con solvencia para el día a día, ofreciendo un consumo contenido. La transmisión automática de 5 velocidades contribuye a una conducción relajada, aunque en ocasiones puede sentirse algo lenta en sus transiciones. La suspensión, de tipo McPherson delante y rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra bien las irregularidades del asfalto, proporcionando un confort de marcha adecuado para su segmento. La dirección asistida eléctrica facilita las maniobras, haciendo que aparcar sea una tarea sencilla. En carretera, su comportamiento es predecible, aunque no invita a una conducción deportiva.
Diseño y estética
El diseño del Renault Modus es inconfundiblemente funcional y simpático. Sus líneas redondeadas y su altura considerable le otorgan una presencia distintiva en la carretera. Con 3792 mm de largo, 1695 mm de ancho y 1589 mm de alto, sus proporciones están pensadas para maximizar el espacio interior. Las grandes superficies acristaladas no solo aportan luminosidad al habitáculo, sino que también mejoran la visibilidad. El interior, aunque con materiales sencillos, está bien resuelto en términos de ergonomía y practicidad, con numerosos huecos portaobjetos y una modularidad que permite adaptar el espacio a las necesidades del momento. El maletero, con 198 litros, es algo justo, pero la posibilidad de mover los asientos traseros ayuda a ganar algo de capacidad.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Modus 1.5 dCi 85 CV Luxe Privilege Robot de 2005 incorpora elementos que, para su época, buscaban mejorar la experiencia de conducción y el confort. Destaca su motor diésel de inyección directa por conducto común con turbo e intercooler, que optimiza el rendimiento y la eficiencia. La transmisión automática de 5 velocidades, aunque no es la más sofisticada, aporta comodidad en el tráfico. En cuanto a seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados delanteros y tambor traseros, y una dirección asistida eléctrica que facilita la maniobrabilidad. Aunque no dispone de las últimas innovaciones de conectividad actuales, su equipamiento se centra en lo esencial para un uso práctico y seguro.
Competencia
En el segmento de los monovolúmenes compactos, el Renault Modus se enfrentaba a competidores como el Opel Meriva, el Fiat Idea o el Nissan Note. Cada uno con sus propias virtudes, el Modus destacaba por su diseño distintivo, su buena habitabilidad interior para su tamaño y su enfoque en la practicidad urbana. Frente a ellos, ofrecía una propuesta equilibrada entre confort, eficiencia y facilidad de conducción, aunque algunos rivales podían superarlo en capacidad de maletero o en prestaciones puras.
Conclusión
El Renault Modus 1.5 dCi 85 CV Luxe Privilege Robot de 2005 es un vehículo que, a pesar de los años, sigue siendo una opción interesante para quienes buscan un coche compacto, versátil y económico de mantener. Su diseño funcional, su motor diésel eficiente y su cambio automático lo convierten en un compañero ideal para la ciudad y para aquellos que valoran la comodidad por encima de las prestaciones deportivas. Es un coche honesto, que cumple con lo que promete: ofrecer un espacio interior bien aprovechado y una conducción sencilla y agradable.