Renault Modus Authentique 1.5 dCi 70 CV eco2 (2005-2007)

2005
Gasóleo
FWD
Manual 5v
Renault Modus - Vista 1
Renault Modus - Vista 2
Renault Modus - Vista 3
Renault Modus - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Modus

Potencia

68CV

Par

160Nm

Consumo

4.7l/100

Emisiones

125g/km

0-100 km/h

15.9s

Vel. Máx.

156km/h

Peso

1255kg

Precio

13,620

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Manual 5v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

198 L

Depósito

49 L

Potencia

50 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima68 CV / 50 kW
Par máximo160 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónManual 5v

Capacidades

Depósito49 L
Maletero198 L

Análisis detallado del Renault Modus Authentique 1.5 dCi 70 CV eco2 (2005-2007)

Descripción general

El Renault Modus de 2005, en su versión Authentique 1.5 dCi de 70 CV, se presentaba como una propuesta interesante en el segmento de los monovolúmenes pequeños. Con un precio de 13.620 euros, buscaba ofrecer versatilidad y eficiencia en un formato compacto, ideal para la ciudad y escapadas ocasionales. Su motor diésel, aunque modesto en potencia, prometía un consumo contenido, un aspecto clave para muchos compradores de la época.

Experiencia de conducción

Al volante del Modus, la sensación general es de un coche práctico y fácil de manejar. La dirección asistida eléctrica facilita las maniobras en entornos urbanos, mientras que la suspensión, de tipo McPherson delante y rueda tirada con elemento torsional detrás, ofrece un equilibrio razonable entre confort y estabilidad. El motor 1.5 dCi de 68 CV, con un par motor de 160 Nm a 1700 rpm, se muestra suficiente para el día a día, aunque no esperemos grandes aceleraciones, con un 0 a 100 km/h en 15.9 segundos. La velocidad máxima de 156 km/h es adecuada para vías rápidas, pero sin alardes. El consumo combinado de 4.7 l/100km es uno de sus puntos fuertes, haciendo de este Modus una opción económica en el uso diario.

Diseño y estética

El diseño del Renault Modus es inconfundiblemente Renault de principios de los 2000. Sus líneas redondeadas y su carrocería de 5 puertas le otorgan una apariencia amigable y funcional. Con una longitud de 3792 mm, una anchura de 1695 mm y una altura de 1589 mm, sus dimensiones compactas lo hacen ágil en la ciudad. El interior, aunque no destaca por lujos, está diseñado para maximizar el espacio y la practicidad, con una buena visibilidad gracias a su altura. El maletero, con 198 litros, es algo justo, pero suficiente para la compra semanal o pequeñas maletas.

Tecnología y características

En cuanto a tecnología, el Modus Authentique 1.5 dCi de 2005 se ciñe a lo esencial. Su motor diésel de inyección directa por conducto común y turbo es un ejemplo de eficiencia para la época. La transmisión manual de 5 velocidades es sencilla y efectiva. En el apartado de seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados delante y tambor detrás, y estabilizadoras en ambos ejes. La dirección asistida eléctrica es un plus para la comodidad. No esperemos grandes pantallas táctiles o sistemas de asistencia avanzados, ya que su enfoque es más bien práctico y económico.

Competencia

En su segmento, el Renault Modus competía con otros monovolúmenes pequeños y utilitarios con aspiraciones familiares. Sus principales rivales incluían modelos como el Opel Meriva, el Fiat Idea, el Citroën C3 Picasso (aunque este llegó un poco más tarde) y versiones más equipadas de utilitarios como el Ford Fusion o el Nissan Note. El Modus se diferenciaba por su diseño distintivo y su enfoque en la modularidad interior, aunque su maletero podía ser un punto débil frente a algunos competidores.

Conclusión

El Renault Modus Authentique 1.5 dCi de 70 CV de 2005 es un coche que, a pesar de sus años, sigue siendo una opción interesante para quienes buscan un vehículo compacto, económico y práctico. Su bajo consumo de combustible y su facilidad de manejo lo hacen ideal para la vida urbana. Aunque no es un coche para los amantes de las prestaciones, cumple con creces su función como transporte diario. Su diseño, aunque polarizante para algunos, le otorga una personalidad propia. Es un coche honesto, sin grandes pretensiones, pero que ofrece lo que promete.