Especificaciones y análisis del Renault Scenic
Potencia
107CV
Par
148Nm
Consumo
7.3l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
11.2s
Vel. Máx.
185km/h
Peso
1250kg
Precio
17,270€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
410 L
60 L
79 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Scenic 1.6 16v RXE · 107 CV (1999-2001)
Descripción general
El Renault Scenic 1.6 16v RXE de 2000 es un monovolumen que marcó una época, ofreciendo una propuesta familiar con un toque de versatilidad y confort. Con su motor de gasolina de 107 CV y una caja de cambios manual de 5 velocidades, se presentaba como una opción equilibrada para el día a día y los viajes en familia. Su diseño, aunque funcional, buscaba la practicidad sin renunciar a una estética agradable para su segmento.
Experiencia de conducción
Al volante del Scenic, la sensación predominante es de comodidad y facilidad de manejo. La suspensión, tipo McPherson en la parte delantera, absorbe bien las irregularidades del camino, proporcionando un viaje suave. El motor de 1.6 litros y 107 CV, aunque no es un derroche de potencia, cumple con creces para mover el vehículo con soltura en la mayoría de las situaciones, alcanzando una velocidad máxima de 185 km/h y acelerando de 0 a 100 km/h en 11.2 segundos. La dirección, aunque no es la más directa, ofrece la asistencia necesaria para maniobrar con facilidad en entornos urbanos. En carretera, se muestra estable y predecible, invitando a una conducción relajada. El consumo combinado de 7.3 l/100km es razonable para la época y el tipo de vehículo.
Diseño y estética
El diseño del Renault Scenic de 2000 se caracteriza por su enfoque práctico y familiar. Sus 4169 mm de longitud, 1698 mm de anchura y 1600 mm de altura le otorgan una presencia robusta y funcional. Las 5 puertas facilitan el acceso a un habitáculo espacioso, diseñado para la comodidad de sus 5 ocupantes. El maletero, con 410 litros de capacidad, es generoso y permite transportar el equipaje de toda la familia sin problemas. Las llantas de 15 pulgadas con neumáticos 185/65 R15 contribuyen a una estética equilibrada y a un buen confort de marcha. Aunque no busca la deportividad, su línea es agradable y atemporal, manteniendo su atractivo a lo largo de los años.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Renault Scenic 1.6 16v RXE de 2000 incorporaba las soluciones habituales para su segmento en la época. Su motor de gasolina de 1598 cc con 4 cilindros y 16 válvulas por cilindro, con inyección indirecta, ofrecía una buena eficiencia y fiabilidad. La transmisión manual de 5 velocidades era la opción estándar, proporcionando un control directo sobre la potencia. En cuanto a seguridad, contaba con frenos de disco ventilados en la parte delantera y discos en la parte trasera, garantizando una frenada eficaz. La dirección asistida facilitaba las maniobras, y la presencia de barras estabilizadoras tanto delanteras como traseras contribuía a una mayor estabilidad en carretera. Aunque no disponía de las avanzadas ayudas a la conducción actuales, ofrecía un equipamiento completo para su tiempo.
Competencia
En el competitivo segmento de los monovolúmenes compactos, el Renault Scenic de 2000 se enfrentaba a rivales de peso como el Citroën Xsara Picasso, el Opel Zafira y el Volkswagen Touran. Cada uno de ellos ofrecía sus propias virtudes, pero el Scenic destacaba por su equilibrio entre confort, espacio interior y un precio atractivo de 17.270 euros. Su versatilidad y la modularidad de su interior lo convertían en una opción muy popular entre las familias que buscaban un vehículo práctico y funcional para el día a día.
Conclusión
El Renault Scenic 1.6 16v RXE de 2000 es un coche que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo una opción interesante para quienes buscan un vehículo familiar práctico y económico. Su combinación de un motor fiable, un interior espacioso y un diseño funcional lo convierten en un compañero de viaje ideal para la vida en familia. Es un coche que cumple con lo que promete, ofreciendo una experiencia de conducción cómoda y segura, sin grandes pretensiones, pero con una gran dosis de utilidad.