Especificaciones y análisis del Renault Scenic
Potencia
105CV
Par
200Nm
Consumo
7.4l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
14.8s
Vel. Máx.
160km/h
Peso
1560kg
Precio
24,550€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
AWD
5 / 5 puertas
410 L
60 L
77 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Scenic RX4 1.9 dCi Salomon · 105 CV (2001-2002)
Descripción general
El Renault Scenic RX4 1.9 dCi Salomon, lanzado en el año 2000, se presenta como una propuesta audaz y versátil dentro del segmento de los monovolúmenes compactos. Con su estética aventurera y tracción integral, este modelo buscaba combinar la funcionalidad familiar con una capacidad para afrontar terrenos menos convencionales. Su motor diésel de 105 CV prometía un equilibrio entre rendimiento y eficiencia, posicionándolo como una opción interesante para aquellos que buscaban algo más que un simple coche familiar.
Experiencia de conducción
Al volante del Scenic RX4, la sensación es de robustez y una posición de conducción elevada que inspira confianza. El motor 1.9 dCi, con sus 105 CV y 200 Nm de par desde bajas revoluciones, ofrece una respuesta adecuada para el día a día y viajes, aunque no esperemos una aceleración fulgurante (0 a 100 km/h en 14.8 segundos). La tracción AWD proporciona un plus de seguridad en condiciones de baja adherencia, y la suspensión, aunque tipo McPherson delante, está diseñada para absorber las irregularidades del camino con solvencia, ofreciendo un confort de marcha notable. El consumo combinado de 7.4 l/100km es razonable para la época y el tipo de vehículo.
Diseño y estética
El diseño del Scenic RX4 se distingue claramente del Scenic estándar por su estética más campera y aventurera. Con una longitud de 4444 mm y una altura de 1730 mm, su presencia es imponente. Los pasos de rueda ensanchados, las protecciones plásticas en la carrocería y la rueda de repuesto colgada en el portón trasero le confieren un aspecto robusto y preparado para la aventura. El interior, con sus 5 plazas y un maletero de 410 litros, mantiene la funcionalidad y modularidad características del Scenic, priorizando la habitabilidad y el espacio para la familia.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Scenic RX4 1.9 dCi Salomon incorpora un motor diésel de inyección directa por conducto común con turbo, una tecnología avanzada para su tiempo que optimizaba el consumo y las prestaciones. La tracción integral permanente (AWD) es su característica más destacada, proporcionando una mayor seguridad y capacidad fuera del asfalto. En cuanto a la transmisión, cuenta con una caja manual de 5 velocidades. Los frenos de disco ventilados delanteros (280 mm) y discos traseros (265 mm) aseguran una frenada eficaz. La dirección de cremallera contribuye a una conducción precisa.
Competencia
En su momento, el Renault Scenic RX4 se enfrentaba a rivales como el Fiat Multipla 4x4, el Honda CR-V o el Subaru Forester, vehículos que también ofrecían una combinación de espacio familiar y capacidades todoterreno. Sin embargo, el Scenic RX4 se diferenciaba por su enfoque más monovolumen con aptitudes off-road, mientras que algunos de sus competidores se inclinaban más hacia el formato SUV. Su precio de 24.550 € lo situaba en una posición competitiva dentro de su segmento.
Conclusión
El Renault Scenic RX4 1.9 dCi Salomon fue un intento valiente de Renault por fusionar la practicidad de un monovolumen con la versatilidad de un vehículo todoterreno ligero. Ofrecía un espacio interior generoso, un confort de marcha notable y la seguridad adicional de la tracción integral, todo ello impulsado por un motor diésel eficiente. Aunque su rendimiento no era deportivo, cumplía con creces las expectativas de una familia aventurera. Es un coche que, a pesar de los años, sigue evocando una sensación de libertad y capacidad para explorar nuevos caminos.