Especificaciones y análisis del Renault Scenic
Potencia
105CV
Par
200Nm
Consumo
7.4l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
14.8s
Vel. Máx.
160km/h
Peso
1485kg
Precio
26,240€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
AWD
5 / 5 puertas
410 L
60 L
77 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Scenic RX4 1.9 dCi Dynamique · 105 CV (2002-2003)
Descripción general
El Renault Scenic RX4 1.9 dCi Dynamique, lanzado en el año 2000, representa una propuesta audaz de Renault para combinar la versatilidad de un monovolumen compacto con las capacidades de un SUV. Este modelo, con su tracción integral y una estética más robusta, buscaba atraer a aquellos que necesitaban espacio y funcionalidad, pero también deseaban aventurarse fuera del asfalto. Con un motor diésel de 105 CV, prometía un equilibrio entre rendimiento y eficiencia, posicionándose como una opción interesante en un mercado en crecimiento.
Experiencia de conducción
Al volante del Scenic RX4, la sensación es de solidez y una posición de conducción elevada que inspira confianza. El motor 1.9 dCi, aunque no es un derroche de potencia, entrega sus 105 CV de forma progresiva, con un par motor de 200 Nm disponible a bajas revoluciones (1500 rpm) que facilita la conducción en ciudad y en terrenos irregulares. La aceleración de 0 a 100 km/h en 14.8 segundos y una velocidad máxima de 160 km/h sugieren un comportamiento más enfocado en la comodidad y la capacidad de carga que en las prestaciones deportivas. La suspensión tipo McPherson en el eje delantero y la tracción AWD contribuyen a una buena estabilidad, aunque el consumo combinado de 7.4 l/100km es un dato a considerar. En general, ofrece una experiencia de conducción relajada y segura, ideal para viajes familiares y escapadas.
Diseño y estética
El diseño del Renault Scenic RX4 se distingue claramente del Scenic estándar por su estética más aventurera. Con una altura de 1730 mm y una longitud de 4444 mm, sus proporciones son robustas. Los pasos de rueda ensanchados, las protecciones de bajos y la mayor altura libre al suelo le confieren una imagen de todoterreno. Las llantas de 16 pulgadas con neumáticos 215/65 R16 refuerzan esta imagen. En el interior, mantiene la funcionalidad y modularidad características del Scenic, con cinco plazas y un maletero de 410 litros, pero con detalles que evocan su espíritu más campero. Es un diseño que, para su época, supo combinar la practicidad familiar con un toque de aventura.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Scenic RX4 1.9 dCi Dynamique de 2000 incorporaba soluciones prácticas para su tiempo. El motor 1.9 dCi con inyección directa por conducto común y turbo ofrecía una buena eficiencia para la época. La tracción integral (AWD) era su característica más destacada, proporcionando un extra de seguridad y capacidad en superficies deslizantes o caminos sin asfaltar. En cuanto a la transmisión, contaba con una caja manual de 5 velocidades. Los frenos de disco ventilados delanteros de 280 mm y los discos traseros de 265 mm aseguraban una frenada eficaz. La dirección de cremallera contribuía a una conducción precisa. Aunque no contaba con las ayudas a la conducción modernas, su tecnología estaba orientada a la funcionalidad y la seguridad activa.
Competencia
En su segmento, el Renault Scenic RX4 se enfrentaba a rivales que también buscaban combinar la versatilidad familiar con ciertas capacidades todoterreno. Podríamos mencionar modelos como el Fiat Multipla 4x4, aunque con un enfoque estético muy diferente, o el Honda CR-V de la época, que ofrecía una propuesta similar de SUV compacto con tracción integral. Otros competidores indirectos podrían ser monovolúmenes más tradicionales como el Citroën Xsara Picasso o el Opel Zafira, que si bien no ofrecían tracción 4x4, sí competían en el espacio y la modularidad interior. El RX4 se diferenciaba por su estética más marcada y su capacidad para salir del asfalto.
Conclusión
El Renault Scenic RX4 1.9 dCi Dynamique fue un vehículo que intentó ofrecer lo mejor de dos mundos: la practicidad de un monovolumen y la capacidad de un SUV. Su diseño robusto, la tracción integral y un motor diésel eficiente lo convertían en una opción atractiva para familias activas que buscaban un coche versátil para el día a día y para sus aventuras. Aunque sus prestaciones no eran de infarto, su confort y seguridad lo hacían un compañero de viaje fiable. Fue un coche que, a pesar de sus limitaciones en cuanto a potencia, supo ganarse un hueco en el corazón de quienes valoraban la funcionalidad y la capacidad de adaptación.