Especificaciones y análisis del Renault Scenic
Potencia
105CV
Par
200Nm
Consumo
7.4l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
14.8s
Vel. Máx.
160km/h
Peso
1485kg
Precio
26,780€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
AWD
5 / 5 puertas
410 L
60 L
77 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Scenic RX4 1.9 dCi Sportway · 105 CV (2002-2003)
Descripción general
El Renault Scenic RX4 1.9 dCi Sportway de 2000 es una propuesta audaz que fusiona la versatilidad de un monovolumen con la capacidad de aventura de un todoterreno ligero. Con su tracción integral y una estética robusta, este modelo buscaba ofrecer una alternativa para aquellos que necesitaban espacio y un extra de confianza fuera del asfalto, sin renunciar a la comodidad de un vehículo familiar. Su motor diésel de 105 CV prometía eficiencia y un rendimiento adecuado para el día a día y las escapadas.
Experiencia de conducción
Al volante del Scenic RX4, la sensación es de seguridad y control, especialmente en terrenos menos convencionales. La suspensión, aunque orientada a absorber irregularidades, mantiene un buen equilibrio para no sacrificar excesivamente la comodidad en carretera. El motor 1.9 dCi, con sus 105 CV y 200 Nm de par a bajas revoluciones, ofrece una respuesta suficiente para mover el conjunto, aunque no esperes aceleraciones fulgurantes. La dirección, de cremallera, transmite una conexión adecuada con la carretera, y los frenos de disco en ambos ejes proporcionan una detención eficaz. Es un coche que invita a la calma y a disfrutar del viaje, sea cual sea el destino.
Diseño y estética
El diseño del Scenic RX4 se distingue claramente de la versión estándar del Scenic. Su estética es más aventurera y robusta, con una mayor altura libre al suelo, pasos de rueda ensanchados y protecciones adicionales en la carrocería. Las llantas de 16 pulgadas con neumáticos 215/65 R16 refuerzan su imagen off-road. En el interior, mantiene la funcionalidad y modularidad que caracterizan al Scenic, con un habitáculo espacioso y asientos configurables que lo hacen muy práctico para familias. La combinación de elementos prácticos y un toque de aventura lo convierten en un vehículo con personalidad propia.
Tecnología y características
En el año 2000, el Scenic RX4 incorporaba una tecnología enfocada en la funcionalidad y la seguridad. Su motor 1.9 dCi con inyección directa por conducto común y turbo ofrecía una buena eficiencia para la época. La tracción integral (AWD) era su característica tecnológica más destacada, proporcionando un agarre extra en superficies deslizantes. En cuanto a la seguridad, contaba con frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, y una suspensión tipo McPherson en el eje delantero. Aunque no disponía de las ayudas a la conducción modernas, su equipamiento estaba a la altura de lo esperado para un vehículo de su segmento y año.
Competencia
En su momento, el Renault Scenic RX4 se enfrentaba a rivales como el Fiat Multipla 4x4, el Honda CR-V o el Subaru Forester, vehículos que también ofrecían una combinación de espacio familiar y capacidades todoterreno. Sin embargo, el RX4 se diferenciaba por su base de monovolumen, lo que le otorgaba una modularidad interior superior a muchos de sus competidores más orientados al SUV tradicional. Su propuesta era única al combinar la practicidad de un Scenic con la tracción integral, buscando un nicho de mercado específico.
Conclusión
El Renault Scenic RX4 1.9 dCi Sportway de 2000 es un vehículo que, a pesar de los años, sigue siendo una opción interesante para quienes buscan un coche familiar con un plus de versatilidad y capacidad para afrontar caminos no asfaltados. Su diseño distintivo, su interior espacioso y su tracción integral lo convierten en un compañero fiable para la aventura diaria y las escapadas de fin de semana. Es un coche que invita a explorar, a salir de la rutina y a disfrutar de la carretera y más allá, con la tranquilidad que ofrece su robustez y su motor diésel eficiente.