Renault Scenic 1.9 dCi Privilege · 105 CV (2001-2002)

2000
Gasóleo
FWD
Manual 5v
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Renault Scenic - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Scenic

Potencia

105CV

Par

200Nm

Consumo

5.9l/100

Emisiones

-g/km

0-100 km/h

11.9s

Vel. Máx.

180km/h

Peso

1395kg

Precio

20,000

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Manual 5v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

410 L

Depósito

60 L

Potencia

77 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima105 CV / 77 kW
Par máximo200 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónManual 5v

Capacidades

Depósito60 L
Maletero410 L

Análisis detallado del Renault Scenic 1.9 dCi Privilege · 105 CV (2001-2002)

Descripción general

El Renault Scenic 1.9 dCi Privilege del 2000 es un monovolumen que marcó una época, ofreciendo una propuesta familiar con un toque de distinción. Su llegada al mercado supuso una revolución en el segmento, combinando un diseño práctico con un interior versátil y confortable, ideal para las familias que buscaban algo más que un simple coche. Este modelo, con su motor diésel de 105 CV, prometía eficiencia y un rendimiento adecuado para el día a día y los viajes largos.

Experiencia de conducción

Al volante del Scenic 1.9 dCi Privilege, la sensación predominante es de confort y facilidad de manejo. La suspensión, aunque no deportiva, absorbe bien las irregularidades del camino, proporcionando un viaje suave para todos los ocupantes. El motor diésel, con sus 105 CV y un par motor de 200 Nm a 1500 rpm, ofrece una respuesta adecuada para la mayoría de las situaciones, permitiendo adelantamientos seguros y una buena capacidad de recuperación. La dirección es ligera, facilitando las maniobras en ciudad, y la caja de cambios manual de 5 velocidades es precisa, aunque no especialmente rápida. En carretera, se muestra estable, transmitiendo confianza, aunque no invita a una conducción excesivamente dinámica. Es un coche pensado para disfrutar del trayecto con tranquilidad.

Diseño y estética

El diseño del Renault Scenic del 2000 es funcional y reconocible, con líneas suaves y una silueta que prioriza el espacio interior. Sus 4169 mm de largo, 1698 mm de ancho y 1600 mm de alto le otorgan una presencia compacta pero espaciosa. Las grandes superficies acristaladas contribuyen a una excelente visibilidad y a una sensación de amplitud en el habitáculo. El acabado Privilege, en su momento, añadía detalles que realzaban su estética, como llantas de aleación y elementos cromados. Aunque han pasado los años, su diseño sigue siendo práctico y atemporal, enfocado en la comodidad y la funcionalidad familiar.

Tecnología y características

En el año 2000, el Renault Scenic 1.9 dCi Privilege incorporaba tecnología avanzada para su segmento. Su motor diésel de inyección directa por conducto común y turbo era un referente en eficiencia y rendimiento. La seguridad activa y pasiva era una prioridad, con frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, y un chasis bien equilibrado. Aunque no contaba con las pantallas táctiles y los sistemas de asistencia a la conducción actuales, ofrecía elementos como el aire acondicionado, elevalunas eléctricos y un sistema de sonido que hacían la vida a bordo más agradable. Su tecnología se centraba en la fiabilidad mecánica y en proporcionar una experiencia de conducción segura y confortable.

Competencia

En su época, el Renault Scenic 1.9 dCi Privilege se enfrentaba a una dura competencia en el segmento de los monovolúmenes compactos. Sus principales rivales incluían modelos como el Citroën Xsara Picasso, el Opel Zafira y el Volkswagen Touran. Cada uno ofrecía sus propias ventajas, pero el Scenic destacaba por su equilibrio entre confort, versatilidad interior y un diseño que, aunque no era el más atrevido, sí era muy funcional y bien aceptado por el público familiar. Su motor diésel también era un punto fuerte frente a algunos competidores, ofreciendo una buena combinación de potencia y consumo.

Conclusión

El Renault Scenic 1.9 dCi Privilege del 2000 es un coche que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo un ejemplo de cómo un monovolumen puede ser práctico, cómodo y eficiente. Su motor diésel ofrece un buen rendimiento y un consumo contenido, ideal para el uso diario y los viajes. Su diseño interior, pensado para la familia, sigue siendo un referente en versatilidad y espacio. Es un vehículo que, aunque no busca la deportividad, cumple con creces su cometido de transportar a sus ocupantes con seguridad y confort. Una opción a considerar para quienes buscan un clásico familiar con un buen historial.