Especificaciones y análisis del Renault Scenic
Potencia
105CV
Par
200Nm
Consumo
7.4l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
14.8s
Vel. Máx.
160km/h
Peso
1485kg
Precio
24,650€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
AWD
5 / 5 puertas
410 L
60 L
77 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Scenic RX4 1.9 dCi Expression · 105 CV (2001-2003)
Descripción general
El Renault Scenic RX4 1.9 dCi Expression, lanzado entre 2001 y 2003, representa una propuesta audaz de Renault para combinar la versatilidad de un monovolumen con las capacidades de un SUV. Con su estética robusta y tracción integral, este modelo buscaba conquistar a aquellos que anhelaban aventuras fuera del asfalto sin renunciar al confort familiar. Su motor diésel de 105 CV prometía eficiencia y un rendimiento adecuado para el día a día y escapadas.
Experiencia de conducción
Al volante del Scenic RX4, la sensación es de seguridad y control, especialmente en terrenos menos convencionales gracias a su tracción a las cuatro ruedas. La suspensión, tipo McPherson en la parte delantera, absorbe bien las irregularidades del camino, ofreciendo un viaje confortable. Aunque no es un vehículo de altas prestaciones, sus 105 CV y 200 Nm de par motor, disponibles desde bajas revoluciones, permiten una conducción relajada y suficiente para la mayoría de situaciones. La dirección de cremallera, aunque sin asistencia variable, proporciona una respuesta predecible. La velocidad máxima de 160 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 14.8 segundos lo posicionan como un compañero tranquilo, más enfocado en la comodidad que en la velocidad pura. El consumo combinado de 7.4 l/100km es razonable para su tamaño y capacidades.
Diseño y estética
El diseño del Renault Scenic RX4 se distingue claramente de la versión estándar del Scenic. Su carrocería de 5 puertas y 5 plazas se realza con elementos que le confieren un aspecto más aventurero: mayor altura libre al suelo, protecciones plásticas en los bajos y pasos de rueda, y una rueda de repuesto montada en el portón trasero, un guiño a los todoterrenos clásicos. Con 4444 mm de largo, 1785 mm de ancho y 1730 mm de alto, ofrece una presencia imponente. El interior mantiene la funcionalidad y modularidad características del Scenic, con un maletero de 410 litros que se adapta a las necesidades familiares. Las llantas de 16 pulgadas con neumáticos 215/65 R16 completan su imagen robusta y preparada para la aventura.
Tecnología y características
En el corazón del Scenic RX4 encontramos un motor diésel de 1.9 litros con inyección directa por conducto común y turbo, una tecnología avanzada para su época que optimizaba el consumo y la entrega de potencia. Sus 105 CV y 200 Nm de par motor se gestionan a través de una transmisión manual de 5 velocidades, enviando la potencia a las cuatro ruedas. Aunque no cuenta con las últimas innovaciones en infoentretenimiento o asistentes a la conducción que vemos hoy, su tecnología se centra en la fiabilidad mecánica y la capacidad de tracción. Los frenos de disco ventilados delanteros de 280 mm y los discos traseros de 265 mm aseguran una frenada eficaz. La suspensión tipo McPherson delantera y las barras estabilizadoras en ambos ejes contribuyen a un comportamiento dinámico equilibrado.
Competencia
En su segmento, el Renault Scenic RX4 se enfrentaba a vehículos que buscaban un equilibrio similar entre versatilidad familiar y capacidades off-road ligeras. Entre sus principales rivales se encontraban modelos como el Fiat Multipla, por su enfoque en el espacio interior y la modularidad, aunque sin las capacidades 4x4. También competía con SUVs compactos de la época como el Honda CR-V o el Toyota RAV4, que ofrecían tracción integral y una estética más campera, pero quizás con menos flexibilidad interior que el Scenic. El Citroën Xsara Picasso era otro contendiente en el ámbito de los monovolúmenes, destacando por su confort y diseño, pero sin la propuesta aventurera del RX4. Cada uno ofrecía una propuesta única, pero el Scenic RX4 se diferenciaba por su combinación de monovolumen práctico y vehículo con aptitudes para caminos sin asfaltar.
Conclusión
El Renault Scenic RX4 1.9 dCi Expression es un vehículo que, a pesar de los años, sigue evocando una sensación de aventura y practicidad. Su diseño distintivo, sus capacidades de tracción integral y su motor diésel eficiente lo convierten en una opción interesante para quienes buscan un coche familiar con un toque diferente. Ofrece un buen equilibrio entre confort, espacio y la posibilidad de explorar caminos menos transitados. Es un testimonio de una época en la que los fabricantes experimentaban con nuevas combinaciones de segmentos, creando vehículos con carácter propio y una funcionalidad muy específica. Un coche que, sin duda, dejó su huella en el panorama automovilístico.