Especificaciones y análisis del Renault Scenic
Potencia
64CV
Par
120Nm
Consumo
6.9l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
18.9s
Vel. Máx.
152km/h
Peso
1275kg
Precio
16,520€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
410 L
60 L
47 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Scenic 1.9 D RXE · 64 CV (1999-2001)
Descripción general
El Renault Scenic 1.9 D RXE del año 2000 es un monovolumen que marcó una época, ofreciendo una propuesta familiar y funcional. Con su motor diésel de 64 CV, se presentaba como una opción económica y práctica para el día a día, ideal para quienes buscaban espacio y versatilidad sin grandes pretensiones deportivas.
Experiencia de conducción
Al volante del Scenic 1.9 D RXE, la sensación predominante es la de confort y facilidad de manejo. Sus 64 CV no prometen aceleraciones fulgurantes (18.9 segundos de 0 a 100 km/h), pero su motor diésel de 1870 cc y 120 Nm de par a 2250 rpm ofrece una respuesta suficiente para la conducción urbana y trayectos interurbanos a velocidades moderadas. La suspensión tipo McPherson delantera y la trasera, junto con las barras estabilizadoras, contribuyen a un rodar suave y predecible, absorbiendo bien las irregularidades del camino. La dirección, aunque no es la más directa, cumple su función en un vehículo de estas características, facilitando las maniobras. El consumo combinado de 6.9 l/100km es un punto a favor para la economía familiar.
Diseño y estética
El diseño del Renault Scenic 1.9 D RXE es un reflejo de su época, con líneas suaves y redondeadas que priorizan la habitabilidad y la funcionalidad. Sus 4169 mm de largo, 1698 mm de ancho y 1600 mm de alto, junto con una distancia entre ejes de 2580 mm, crean un interior espacioso y luminoso. Las cinco puertas facilitan el acceso, y el maletero de 410 litros es generoso para las necesidades familiares. Las llantas de 15 pulgadas con neumáticos 185/65 R15 complementan su estética discreta y funcional. Es un diseño que, aunque no busca la espectacularidad, ha envejecido con dignidad, manteniendo su atractivo práctico.
Tecnología y características
En el año 2000, el Renault Scenic 1.9 D RXE incorporaba la tecnología necesaria para ofrecer un viaje cómodo y seguro. Su motor diésel de inyección indirecta, con bloque de hierro y culata de aluminio, era una solución robusta y probada. La transmisión manual de 5 velocidades permitía un control eficiente del motor. En cuanto a la seguridad, contaba con frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, proporcionando una capacidad de frenado adecuada. Aunque no disponía de las avanzadas ayudas a la conducción de hoy en día, su equipamiento era competitivo para su segmento y época, centrado en la fiabilidad y la sencillez de uso.
Competencia
En su momento, el Renault Scenic 1.9 D RXE competía en el creciente segmento de los monovolúmenes compactos. Sus principales rivales incluían modelos como el Citroën Xsara Picasso, el Opel Zafira y el Fiat Multipla. Frente a ellos, el Scenic destacaba por su equilibrio entre confort, espacio interior y un consumo contenido, lo que lo convertía en una opción muy atractiva para las familias que buscaban un vehículo versátil y económico.
Conclusión
El Renault Scenic 1.9 D RXE del año 2000 es un coche que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo un ejemplo de monovolumen práctico y funcional. Su motor diésel, aunque modesto en potencia, ofrece una economía de combustible notable y una fiabilidad contrastada. Su diseño interior espacioso y su confort de marcha lo hacen ideal para el uso familiar. Es un vehículo que cumple con creces su propósito, ofreciendo una experiencia de conducción relajada y un coste de mantenimiento razonable. Un clásico que aún hoy puede ofrecer mucho a quienes valoran la practicidad por encima de todo.