Especificaciones y análisis del Renault Scenic
Potencia
80CV
Par
160Nm
Consumo
5.7l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
15.7s
Vel. Máx.
162km/h
Peso
-kg
Precio
15,940€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
410 L
60 L
59 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Scenic RT 1.9 dTi 80 CV (2001)
Descripción general
El Renault Scenic RT 1.9 dTi de 80 CV, lanzado en el año 2000, se presenta como una opción familiar y práctica, un monovolumen compacto que marcó una época. Con su motor diésel de inyección directa y turbo, prometía eficiencia y un rendimiento adecuado para el día a día, sin grandes pretensiones deportivas pero con la fiabilidad que se esperaba de un vehículo pensado para la familia.
Experiencia de conducción
Al volante del Scenic, la sensación predominante es de confort y facilidad de manejo. Sus 80 CV, aunque no invitan a una conducción agresiva, son suficientes para mover el conjunto con soltura en entornos urbanos y en carretera a velocidades legales. La aceleración de 0 a 100 km/h en 15.7 segundos nos recuerda que su propósito es el transporte tranquilo y eficiente. La dirección, aunque no es la más comunicativa, cumple su función, y la suspensión, tipo McPherson en el eje delantero, filtra bien las irregularidades del terreno, ofreciendo un viaje suave para todos los ocupantes. El consumo combinado de 5.7 l/100km es un punto fuerte, haciendo de este Scenic un compañero económico en el largo plazo.
Diseño y estética
El diseño del Renault Scenic de esta generación es un reflejo de su época, con líneas suaves y redondeadas que buscan maximizar el espacio interior. Sus 4169 mm de largo, 1698 mm de ancho y 1600 mm de alto le otorgan una presencia compacta pero funcional. Las cinco puertas facilitan el acceso, y el maletero de 410 litros es generoso para las necesidades familiares. Aunque no es un coche que busque la espectacularidad estética, su diseño es honesto y práctico, enfocado en la habitabilidad y la versatilidad, con una estética que ha envejecido con dignidad.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Scenic RT 1.9 dTi de 2000 incorpora lo esencial para su segmento y época. Su motor diésel de 1.9 litros con inyección directa y turbo, junto con una caja de cambios manual de 5 velocidades, representa una configuración probada y eficiente. Los frenos de disco ventilados delanteros y de disco traseros garantizan una frenada segura. La dirección de cremallera, aunque sin asistencia variable, ofrece una respuesta predecible. No esperemos grandes alardes de conectividad o asistentes de conducción avanzados, ya que su enfoque es la funcionalidad y la durabilidad, con una tecnología robusta y fiable para su tiempo.
Competencia
En su momento, el Renault Scenic compitió en un segmento de monovolúmenes compactos en auge. Sus principales rivales incluían modelos como el Citroën Xsara Picasso, el Opel Zafira o el Fiat Multipla. Frente a ellos, el Scenic ofrecía un equilibrio entre confort, espacio y un consumo contenido, destacando por su versatilidad interior y su enfoque familiar. Cada uno de estos rivales tenía sus propias fortalezas, pero el Scenic se ganó un lugar destacado en el corazón de muchas familias gracias a su propuesta equilibrada.
Conclusión
El Renault Scenic RT 1.9 dTi de 80 CV es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo un testimonio de la visión de Renault para el transporte familiar. Es un vehículo honesto, práctico y económico, ideal para quienes buscan un coche espacioso y fiable sin grandes lujos. Su consumo contenido y su diseño funcional lo convierten en una opción sensata para el día a día, un compañero leal que cumple con creces su cometido de llevar a la familia de forma cómoda y segura. Es un coche que, aunque no emociona por sus prestaciones, sí lo hace por su capacidad de servicio y su durabilidad.