Especificaciones y análisis del Renault Scenic
Potencia
80CV
Par
160Nm
Consumo
5.7l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
15.7s
Vel. Máx.
162km/h
Peso
1290kg
Precio
18,750€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
410 L
60 L
59 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Scenic 1.9 dTi Expression · 80 CV (2001-2003)
Descripción general
El Renault Scenic 1.9 dTi Expression del 2000 es un monovolumen que marcó una época, ofreciendo una propuesta familiar y funcional. Con su motor diésel de 80 CV, se presentaba como una opción económica y práctica para el día a día, ideal para quienes buscaban espacio y versatilidad sin grandes pretensiones deportivas. Su diseño, aunque ya con algunos años, seguía siendo reconocible y su interior prometía comodidad para todos los ocupantes.
Experiencia de conducción
Al volante del Scenic 1.9 dTi, la sensación predominante es de confort y facilidad de manejo. Sus 80 CV, aunque no invitan a una conducción dinámica, son suficientes para mover el coche con soltura en entornos urbanos y en carretera a velocidades legales. La aceleración de 0 a 100 km/h en 15.7 segundos nos recuerda que no es un coche para prisas, sino para disfrutar del viaje con tranquilidad. El consumo combinado de 5.7 l/100km es un punto fuerte, ofreciendo una autonomía considerable gracias a su depósito de 60 litros. La suspensión, tipo McPherson en el eje delantero, filtra bien las irregularidades del terreno, contribuyendo a un viaje placentero. La dirección de cremallera, aunque sin asistencia variable, cumple su función con precisión.
Diseño y estética
El diseño del Renault Scenic del 2000 es el de un monovolumen compacto, con líneas suaves y una silueta que prioriza el espacio interior. Sus 4169 mm de largo, 1698 mm de ancho y 1600 mm de alto le otorgan una presencia robusta pero no excesivamente voluminosa. Las cinco puertas facilitan el acceso a un habitáculo pensado para la familia. Las llantas de 15 pulgadas con neumáticos 185/65 R15 son adecuadas para su enfoque, ofreciendo un buen equilibrio entre confort y agarre. El maletero de 410 litros es generoso para su segmento, permitiendo transportar el equipaje de toda la familia sin problemas.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Scenic 1.9 dTi Expression del 2000 se centra en lo esencial y funcional. Su motor diésel de 1870 cc con inyección directa y turbo ofrece una buena eficiencia para la época. La transmisión manual de 5 velocidades es sencilla y efectiva. Aunque carece de las sofisticaciones de los vehículos modernos, como el Stop&Start o sistemas de asistencia a la conducción avanzados, cumple con lo esperado para un coche de su generación. Los frenos de disco ventilados delanteros y de disco traseros garantizan una frenada segura. La suspensión y la dirección están diseñadas para ofrecer un comportamiento predecible y cómodo.
Competencia
En su momento, el Renault Scenic 1.9 dTi Expression compitió con otros monovolúmenes compactos que buscaban ofrecer soluciones de espacio y versatilidad para las familias. Entre sus principales rivales se encontraban modelos como el Citroën Xsara Picasso, el Opel Zafira o el Fiat Multipla. Cada uno con sus particularidades, pero todos compartiendo la filosofía de maximizar el espacio interior en un formato relativamente compacto, ofreciendo motores diésel eficientes y un equipamiento funcional para el día a día.
Conclusión
El Renault Scenic 1.9 dTi Expression del 2000 es un coche que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo un ejemplo de monovolumen práctico y económico. Su motor diésel, aunque modesto en potencia, destaca por su bajo consumo y fiabilidad. Es un vehículo ideal para familias que buscan un coche espacioso, cómodo y con un mantenimiento contenido. Su diseño funcional y su interior versátil lo convierten en una opción interesante para quienes valoran la utilidad por encima de las prestaciones deportivas. Un compañero de viaje fiel y sin pretensiones, que cumple con creces su cometido familiar.