Especificaciones y análisis del Renault Scenic
Potencia
80CV
Par
160Nm
Consumo
5.7l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
15.7s
Vel. Máx.
162km/h
Peso
-kg
Precio
17,270€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
410 L
60 L
59 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Scenic RXE 1.9 dTi 80 CV (2001)
Descripción general
El Renault Scenic RXE 1.9 dTi de 80 CV, lanzado en el año 2000, se presenta como una opción familiar y funcional, ideal para quienes buscan un vehículo espacioso y económico. Con su motor diésel de inyección directa y turbo, este Scenic promete eficiencia y un rendimiento adecuado para el día a día, sin grandes pretensiones deportivas. Su diseño, aunque sobrio, prioriza la habitabilidad y la comodidad, características que lo hicieron popular en su segmento.
Experiencia de conducción
Al volante del Scenic RXE 1.9 dTi, la sensación predominante es de confort y facilidad de manejo. Los 80 CV del motor diésel, combinados con un par de 160 Nm a 2000 rpm, ofrecen una respuesta suficiente para la conducción urbana y viajes por carretera a ritmos tranquilos. No esperes una aceleración fulgurante, con un 0 a 100 km/h en 15.7 segundos, pero sí una marcha suave y un consumo contenido, con 5.7 l/100km en ciclo combinado. La suspensión tipo McPherson en el eje delantero contribuye a un rodar cómodo, absorbiendo bien las irregularidades del terreno. La dirección de cremallera, aunque sin asistencia variable, cumple su función con precisión.
Diseño y estética
El diseño del Renault Scenic RXE 1.9 dTi es un reflejo de su propósito: un monovolumen compacto que maximiza el espacio interior. Sus líneas son redondeadas y funcionales, sin estridencias, buscando la practicidad por encima de la estética deportiva. Con 4169 mm de largo, 1698 mm de ancho y 1600 mm de alto, ofrece una presencia robusta y familiar. Las cinco puertas facilitan el acceso a un habitáculo generoso, y su maletero de 410 litros es más que suficiente para las necesidades de una familia. Las llantas de 15 pulgadas con neumáticos 185/65 R15 complementan su imagen equilibrada.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Scenic RXE 1.9 dTi de 2000 incorpora lo esencial para la época. Su motor diésel de 1870 cc con inyección directa y turbo es el corazón de su eficiencia. La transmisión manual de 5 velocidades es sencilla y efectiva. En cuanto a seguridad y confort, cuenta con frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, así como barras estabilizadoras en ambos ejes para una mayor estabilidad. Aunque carece de las sofisticaciones electrónicas de los vehículos modernos, su tecnología se centra en la fiabilidad mecánica y la funcionalidad.
Competencia
En su momento, el Renault Scenic RXE 1.9 dTi compitió en el segmento de los monovolúmenes compactos con modelos como el Citroën Xsara Picasso, el Opel Zafira o el Fiat Multipla. Frente a ellos, el Scenic destacaba por su equilibrio entre espacio, confort y un consumo de combustible muy competitivo, gracias a su eficiente motor diésel. Su reputación de vehículo familiar práctico y versátil lo posicionó como una opción muy atractiva para un público que buscaba funcionalidad sin renunciar a un cierto nivel de equipamiento.
Conclusión
El Renault Scenic RXE 1.9 dTi de 80 CV es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción interesante para quienes valoran la practicidad, el espacio y la economía de uso. Su motor diésel, aunque no es un prodigio de potencia, cumple con creces para un uso familiar y diario, ofreciendo un consumo muy ajustado. Es un vehículo honesto, sin pretensiones, que cumple lo que promete: un transporte cómodo y fiable para la familia. Su diseño atemporal y su enfoque en la funcionalidad lo convierten en un clásico de su segmento.