Especificaciones y análisis del Renault Scenic
Potencia
98CV
Par
190Nm
Consumo
5.9l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
12.7s
Vel. Máx.
174km/h
Peso
1290kg
Precio
17,489€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
410 L
60 L
72 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Scenic RXE 1.9 dTi · 98 CV (1999-2000)
Descripción general
El Renault Scenic RXE 1.9 dTi del año 2000 se presenta como una opción familiar y funcional, un monovolumen compacto que marcó una época. Con su motor diésel de 98 CV, ofrecía una combinación de espacio, economía y versatilidad que lo hizo muy popular entre las familias que buscaban un coche práctico para el día a día y los viajes.
Experiencia de conducción
Al volante del Scenic, la sensación es de comodidad y facilidad de manejo. La posición de conducción elevada proporciona una buena visibilidad, y la dirección, aunque no es la más directa, cumple su función en un coche de este tipo. El motor 1.9 dTi, con sus 98 CV y 190 Nm de par, ofrece una respuesta adecuada para mover el conjunto, especialmente en marchas medias, permitiendo adelantamientos seguros y una conducción relajada en carretera. Su consumo combinado de 5.9 l/100km es un punto fuerte, invitando a largos trayectos sin preocuparse excesivamente por el repostaje. La aceleración de 0 a 100 km/h en 12.7 segundos y una velocidad máxima de 174 km/h son cifras razonables para un vehículo familiar de su segmento y época.
Diseño y estética
El diseño del Renault Scenic de 2000 es el de un monovolumen clásico, con líneas suaves y una silueta que prioriza el espacio interior. Sus 4169 mm de largo, 1698 mm de ancho y 1600 mm de alto, junto con una distancia entre ejes de 2580 mm, le otorgan una presencia compacta pero funcional. Las cinco puertas facilitan el acceso a un habitáculo pensado para la familia, y su maletero de 410 litros es generoso para el equipaje diario. Aunque no busca la deportividad, su estética es agradable y atemporal, con un enfoque claro en la practicidad.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Scenic RXE 1.9 dTi incorpora soluciones prácticas para su tiempo. El motor diésel de inyección directa con turbo, con 1870 cc y 4 cilindros, es un ejemplo de eficiencia para la época. La transmisión manual de 5 velocidades es robusta y fiable. En cuanto a la suspensión, cuenta con un esquema McPherson en el eje delantero y barras estabilizadoras en ambos ejes, lo que contribuye a un buen compromiso entre confort y estabilidad. Los frenos de disco ventilados delanteros y de disco traseros aseguran una frenada eficaz. Aunque no cuenta con las ayudas a la conducción modernas, su equipamiento básico era completo para su segmento.
Competencia
En su momento, el Renault Scenic RXE 1.9 dTi competía con otros monovolúmenes compactos como el Citroën Xsara Picasso, el Opel Zafira o el Volkswagen Touran. Frente a ellos, el Scenic destacaba por su equilibrio entre confort, espacio interior y un motor diésel eficiente, ofreciendo una alternativa muy atractiva para las familias que buscaban un vehículo versátil y económico de mantener.
Conclusión
El Renault Scenic RXE 1.9 dTi de 2000 es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo un testimonio de la visión de Renault en el segmento de los monovolúmenes. Su combinación de espacio, economía de combustible y un diseño funcional lo convierten en una opción interesante para quienes buscan un vehículo práctico y fiable. Es un coche que evoca recuerdos de viajes familiares y la comodidad de un habitáculo bien pensado, un verdadero compañero de aventuras para la familia.